VARESE – Il processo di separazione di Mv Agusta da Ktm sta procedendo senza difficoltà. È la stessa casa varesina a fare il punto sugli ultimi sviluppi dell’azienda, dopo i passaggi delicati dei mesi scorsi che avevano fatto temere per il futuro dello storico marchio del motociclismo. «Il trasferimento ufficiale della piena proprietà da Pierer Mobility Ag ad Art of Mobility è ormai nelle fasi finali – si legge in una nota ufficiale dell’azienda – si tratta di un passaggio cruciale nella strategia dell’azienda per riaffermare la propria indipendenza e rafforzare la posizione nel mercato motociclistico globale».
La separazione procede
Il processo di separazione dunque procede, con tutti i sistemi informatici e i processi esistenti pienamente operativi per tutto il tempo necessario. Durante questa transizione, Mv Agusta resta impegnata a garantire la continuità operativa e ad evitare qualsiasi interruzione per i propri partner e clienti. La casa della Schiranna inoltre sta avviando un’importante espansione delle sue attività internazionali. L’azienda si prepara ad aprire sedi regionali indipendenti per la gestione dei mercati chiave in Europa, America, Oceania e Asia. In parallelo sono stati finalizzati accordi con importatori privati per garantire una copertura globale completa. Tutta la rete di concessionari attualmente attiva è confermata e operativa, mentre sono in corso attività di ampliamento della rete in mercati strategici a livello mondiale. Le operazioni relative ai ricambi continuano a essere gestite in collaborazione con la rete logistica di Ktm senza variazioni nei livelli di servizio. Intanto Mv Agusta sta finalizzando un accordo con un importante partner logistico globale per la gestione dell’intera catena di fornitura dei ricambi: dallo stoccaggio alla consegna finale. L’obiettivo è garantire la consegna dei ricambi in tutto il mondo entro sette giorni lavorativi dalla ricezione dell’ordine. Il passaggio a un sistema di distribuzione ricambi completamente indipendente sarà completato entro la fine del 2025.
La strategia
Dalla firma dell’accordo di separazione, avvenuta a gennaio 2025, Mv Agusta sta portando avanti una serie di iniziative strategiche per migliorare l’efficienza operativa e l’identità del marchio. Il reparto design dell’azienda, il Centro Stile, come annunciato lo scorso marzo, sarà trasferito presso lo storico stabilimento Mv Agusta di Schiranna. Questo permetterà di rafforzare le sinergie tra i reparti, snellire i processi di sviluppo prodotto e valorizzare il patrimonio “Made in Varese” del marchio. Parallelamente è stato implementato un nuovo layout produttivo, basato su un modello lean. Questo ha portato a significativi miglioramenti in termini di efficienza dei processi e ottimizzazione dei costi, in particolare grazie all’internalizzazione di diverse fasi produttive precedentemente esternalizzate.
Nuovo modello e motore
Sul fronte prodotto Mv Agusta è nelle fasi finali di sviluppo di un nuovo modello, che sarà presentato poco prima di Eicma 2025. Questa moto rappresenterà una svolta nel suo segmento, con solo l’1% di componenti derivati dalla generazione precedente, a conferma dell’impegno di Mv Agusta verso l’innovazione e l’eccellenza. Guardando al 2026 e oltre, è già in corso lo sviluppo di ulteriori nuovi modelli, con l’obiettivo di rinnovare l’intera gamma e accedere a nuovi segmenti di mercato. Inoltre Mv Agusta ha avviato lo sviluppo di una nuova piattaforma motore che punta a ridefinire il concetto di prestazioni estreme nel mondo motociclistico. Il primo prototipo di questo motore di nuova generazione debutterà a Eicma 2025. Mv Agusta ha anche colto l’occasione per rivedere la propria strategia di pricing. I nuovi prezzi riflettono un equilibrio tra l’esclusività del marchio e le esigenze di un mercato in continua evoluzione. Per migliorare l’accessibilità dei prodotti, sono state introdotte opzioni di finanziamento disponibili nella maggior parte dei mercati europei e già attive in Italia. Mv ha introdotto una garanzia ufficiale di 5 anni che copre tutti i modelli della Collezione Ottantesimo, la F3 Competizione e l’intera gamma LXP ed Enduro Veloce, ed è retroattiva.
Il commento
Luca Martin, executive director di amministrazione di Mv Agusta Motor Spa, commenta: «Quello che stiamo realizzando oggi in MV Agusta è davvero speciale. Considerando le difficoltà affrontate sin dai primi segnali dei problemi finanziari di KTM, i progressi compiuti in così poco tempo dicono molto sulla forza e sulla dedizione delle nostre persone. In ogni area – operations, design, produzione e molte altre – abbiamo assistito a una risposta straordinaria. Da Schiranna a ogni angolo della nostra rete globale, il team ha abbracciato questo nuovo capitolo con determinazione, passione e un profondo senso di responsabilità. Sono orgoglioso della strada percorsa, insieme, e ancora più motivato da quella che ci attende. MV Agusta non sta solo riaffermando la propria indipendenza; sta gettando le basi per una nuova era fatta di eccellenza e autenticità».
Per gli 80 anni di Mv Agusta porte aperte allo stabilimento della Schiranna
mv agusta separazione ktm – MALPENSA24
