LAVENO MOMBELLO – «La pazienza dei cittadini ha raggiunto il limite. La viabilità di Laveno non è più solo un problema di traffico, è un ostacolo alla qualità della vita e allo sviluppo economico del nostro comune». Interviene così Giovanni Castelli, candidato sindaco per la lista “Patto Comune” alle prossime amministrative, in merito alla gestione della mobilità urbana.
20 minuti per attraversare il centro
Castelli punta il dito contro le scelte dell’attuale amministrazione e sottolinea come nel weekend lungo di inizio maggio ci sono spesso voluti «20 minuti per fare pochi metri». Tempi di percorrenza che il candidato del centrodestra ritiene incompatibili con le esigenze di chi vive e lavora nel territorio. «È inaccettabile che per attraversare il centro siano necessari più di 20 minuti. Siamo di fronte a un sistema congestionato che paralizza Laveno, creando disagi infiniti ai residenti e scoraggiando i visitatori. Mentre tutto questo accade, l’attuale amministrazione comunale continua ad ignorare le segnalazioni che arrivano dai cittadini e dei commercianti».
Il nodo via Labiena
Secondo Castelli la mancanza di una visione d’insieme, condivisa con la Provincia, ha trasformato la viabilità in una assenza di mobilità. «È da mesi che diciamo di ripensare agli accessi di Laveno, da quando si è aperto il nuovo sottopasso Fs la via Labiena non può e non deve rimanere a senso unico a scendere: deve preferibilmente tornare a doppio senso o perlomeno invertire il senso unico, unitamente a quello di viale Garibaldi. A fine 2025 un comunicato della minoranza di centrodestra che faceva riferimento alla teoria delle onde del traffico, è puntualmente stato inascoltato. E con la bella stagione oramai alle porte, quanto già oggi sofferto può solo che peggiorare».
La proposta
Il tema è al centro della proposta elettorale di Castelli. «Se saremo eletti – annuncia – la revisione del piano viabilistico sarà la nostra priorità assoluta. Non promettiamo miracoli, ma un metodo di lavoro diverso: ascolto dei cittadini, analisi tecnica dei flussi e interventi immediati per fluidificare il traffico. Laveno deve tornare a respirare e a muoversi: se il traffico gira, Laveno respira. La nostra sarà una svolta vera, operativa sin dal primo giorno di mandato».
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