MALPENSA – La strada alternativa c’è. Ma solo a metà. Il nuovo tracciato temporaneo della 336 – realizzato per fare spazio al cantiere del collegamento ferroviario tra il terminal 2 di Malpensa e Gallarate – doveva essere completamente pronto per il 30 ottobre scorso. Ad oggi, però, la viabilità non è tornata ai livelli standard e la riapertura di entrambi i sensi di marcia non è ancora avvenuta. La conseguenza dei ritardi è prevedibile: continui rallentamenti, ingorghi soprattutto – ma non solo – durante le ore di punta e forti disagi per chi frequenta quotidianamente la superstrada.
I ritardi
La nuova bretella della 336, tra gli svincoli di Casorate Sempione e il terminal 2 di Malpensa, è ancora a una corsia. L’altra, invece, è in fase di realizzazione: le operazioni di asfaltatura sono tuttora in corso e si attende che venga effettuata anche la segnaletica orizzontale. Lavori che inevitabilmente prenderanno ancora tempo e che faranno quindi slittare la riapertura di entrambi i sensi di marcia. I Comuni interessati, al momento, non sono stati ancora informati dei motivi dei ritardi.
L’intervento era previsto dal 12 al 29 ottobre, quando la superstrada è stata deviata e ristretta a singola carreggiata, a doppio senso di marcia. Dal 30 ottobre, poi, la circolazione sarebbe dovuta avvenire completamente sulla variante provvisoria, con doppia carreggiata e a due corsie per senso di marcia. Sono passati sette giorni e oggi, 6 novembre, la strada non è ancora del tutto aperta.
I disagi
Ogni giorno che passa, diventa sempre più un problema per chi frequenta la 336. A ogni ora è facile trovare code. Non solo nelle fasce di punta, come al mattino presto o nel tardo pomeriggio. Ma anche in altri momenti della giornata, proprio a causa del traffico che quotidianamente si riversa sulla superstrada. E i rallentamenti sono evidenti fino alla stazione di servizio, in un senso, e fino all’uscita del terminal 2, nell’altro senso. Traffico che, oltretutto, rischia di diventare insostenibile in caso di incidenti o tamponamenti.
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