GALLARATE – La capacità notevole della città di Gallarate mostrata negli ultimi anni di intercettare fondi sovracomunali viene confermata dalla delibera di giunta approvata oggi, 6 settembre, che di fatto dà il via libera alla realizzazione della nuova rotatoria all’incrocio tra via Adige e via Milano, all’altezza del Media World. L’opera, infatti, costerà ben 1,63 milioni di euro, ma il Comune si accollerà soltanto una spesa di 65mila euro. Il restante lo garantiranno infatti la Regione Lombardia e la Provincia di Varese.
I finanziamenti
Il costo complessivo, inserito nel progetto di fattibilità tecnica ed economica approvato oggi dal sindaco Andrea Cassani e dalla sua giunta, ammonta a 1,63 milioni di euro. Di questi, com’è noto ormai da due anni, 980mila euro li garantisce Regione Lombardia con i fondi del cosiddetto Piano Marshall varato nel 2020 per la ripresa economica post-Covid. Ma c’è una novità: anche Provincia di Varese parteciperà con un contributo a fondo perduto da 585mila euro concesso con la delibera del presidente Marco Magrini del 31 luglio scorso. Al Comune resta dunque soltanto una parte residuale.
Il progetto
Per la realizzazione del progetto, firmato da Nord Milano Consult Srl società ingegneristica di Busto Arsizio, è stato condotto uno studio viabilistico allo scopo di valutare l’impatto trasportistico. Le finalità e gli obiettivi dell’introduzione della nuova rotatoria sono quelli di armonizzare i flussi di traffico sul Sempione fra le rotatorie di Largo Boccherini e Largo Alcide De Gasperi, fornendo un punto baricentrico sull’asta che possa promuovere nuovi e diversi itinerari di percorrenza al fine di ottenere una distribuzione veicolare migliore e più omogenea.
Le analisi la sostenibilità dell’intervento tengono conto anche dello sviluppo urbanistico del territorio, con particolare attenzione al rilancio del Casermone e alla costruzione del nuovo ospedale unico di Beata Giuliana.
La rotatoria progettata ha un diametro esterno di 56 metri, una carreggiata anulare di 9 e l’isola centrale di diametro pari a 38 metri. L’intervento prevede anche la realizzazione di un percorso ciclo-pedonale largo 3 metri, separato dalla strada da uno spartitraffico posto in corrispondenza del ciglio esterno della rotatoria. Lungo tutti i rami sarà posizionato un attraversamento ciclopedonale protetto per garantire l’attraversamento in sicurezza dell’intersezione. La realizzazione del nuovo ramo sud comporterà la dismissione dell’attuale innesto di via Adige sulla statale, prevedendo la realizzazione di un nuovo marciapiede e di una zona a verde. Il nuovo collegamento avverrà pertanto più a sud rispetto alla situazione attuale mediante la realizzazione di una intersezione a T.
