ABBIATEGRASSO – L’aula del consiglio regionale ha approvato nella seduta di oggi, martedì 1° ottobre, senza alcun voto contrario la mozione che chiede alla Lombardia di sollecitare il ministero delle infrastrutture e soprattutto Rfi e ribadire l’impegno per il raddoppio della linea ferroviaria Milano Mortara, in particolare tra Albairate e Abbiategrasso (nella foto, l’esito della votazione nell’aula del Pirellone).
Sala e Scurati: «Opera prioritaria per la Lombardia»
«Il completamento del raddoppio della linea ferroviaria Milano-Mortara è un’opera strategica per il trasporto regionale della Lombardia, un asse portante per i collegamenti tra Milano, Vigevano, la Lomellina e lo snodo di Mortara che avrà un impatto positivo sugli spostamenti dell’intero quadrante Ovest e Sud Ovest di Milano – ribadiscono i consiglieri regionali della Lega Andrea Sala e Silvia Scurati, promotori della mozione – Si tratta di un intervento che il territorio ci richiede a gran voce perché, oltre a snellire il traffico, potenzierà l’efficienza di un servizio da sempre oggetto di critiche.
«Da tempo si parla di raddoppio ferroviario ma a tutt’oggi non esiste un progetto complessivo che indichi quante risorse chiedere allo Stato. Lo scopo della mozione approvata oggi è dunque duplice: da una parte impegnarsi nel recupero delle risorse economiche mancanti per attuare il progetto recentemente realizzato da Rfi tra Albairate e Abbiategrasso non attuato con i fondi Pnrr; dall’altra la possibilità di avviare da subito la progettazione per il raddoppio del tratto Abbiategrasso-Mortara così da essere pronti al finanziamento e quindi all’appalto dell’opera. La mozione – aggiungono Sala e Scurati – parte dal presupposto che il ministro delle Infrastrutture Matteo Salvini, durante l’assise 2024 di Assolombarda a Pavia, ha ribadito l’importanza delle infrastrutture per la competitività del territorio, sottolineando come stia già lavorando ad un accordo con Autostrade e Ferrovie per inserire la linea Milano-Mortara fra le priorità del 2025».
Garavaglia (Fdi): «Colmare gap infrastrutturale dell’Est Ticino»
«Abbiategrasso, Vigevano e l’Ovest Milanese attendono il raddoppio da quasi 60 anni – ricorda il capogruppo di Fratelli d’Italia in Regione Lombardia, Christian Garavaglia – I primi progetti risalgono infatti alla metà degli anni Sessanta: i ritardi accumulati sono inaccettabili. Oggi sappiamo che Rfi ha già provveduto a ultimare il progetto definitivo, commissionato dal ministero dei Trasporti nel 2021 anche su forte pressione di Regione Lombardia. Sono emersi nel frattempo degli extracosti. Il ministero si sta impegnando per individuare le nuove risorse nell’ambito del contratto di programma con Rfi per garantire il raddoppio. La necessità e l’urgenza di definire i tempi di cantierizzazione dell’opera sono quanto mai importanti, tanto più che entro breve partiranno i lavori della prima tranche della superstrada Vigevano Malpensa, fino ad Abbiategrasso, e sono in fase di definizione e aggiudicazione quelli per la tratta Abbiategrasso-Magenta.
«Il gap infrastrutturale dell’est Ticino è un tema che sta particolarmente a cuore di Fratelli d’Italia: voteremo e sosterremo tutti quei documenti che puntano a ridurlo in maniera efficace» ha concluso Garavaglia.
Ferrovie, mozione della Lega in Regione per potenziare la linea Milano-Mortara
