TRAVEDONA MONATE – Ci siamo: stando a quanto comunicato da sindaco e Provincia, la nuova viabilità sperimentale per i mezzi pesanti di Travedona Monate prenderà il via «non appena Anas poserà i cartelli sulla Ss629». A renderlo noto è Fabio Pecoroni, capogruppo di opposizione, che non nasconde la propria contrarietà alla scelta. «Si tratta di una decisione insensata sotto il profilo della sicurezza – recita la nota diffusa da Pecoroni -, che sacrifica la tutela dei cittadini e la resilienza del territorio per rispondere esclusivamente agli interessi economici di operatori del settore del trasporto pesante».
La nota
Di seguito, il testo della nota condivisa dal capogruppo di opposizione.
Prendiamo atto di tale scelta, ribadendo con chiarezza la nostra contrarietà, già formalmente espressa nei mesi passati e puntualmente segnalata al Prefetto di Varese e alla Procura della Repubblica, per le criticità sotto il profilo della sicurezza pubblica e della gestione delle emergenze. In particolare, prendiamo atto della decisione del Sindaco di rendere via Trieste a senso unico, scelta che espone i cittadini a un rischio ulteriore in caso di emergenza.
Con tale configurazione viabilistica, la direttrice Ispra – Varese risulta, di fatto, servita in ambito urbano da una sola via carrabile e a una sola carreggiata.
Questa condizione rappresenta un rischio oggettivo:
• in presenza di un ostacolo, anche temporaneo,
• in caso di incidente, cantiere, veicolo in avaria o evento improvviso
• con la conseguente compromissione della percorribilità dei mezzi di soccorso.
Riteniamo doveroso affermare pubblicamente che i responsabili di tali scelte lo saranno anche per le eventuali criticità sopraggiunte che dovessero derivare direttamente da questa configurazione viabilistica, soprattutto in contesti emergenziali.
Ci chiediamo, infine, come sia possibile adottare decisioni così manifestamente insensate sotto il profilo della sicurezza, sacrificando la tutela dei cittadini e la resilienza del territorio per rispondere esclusivamente agli interessi economici di operatori del settore del trasporto pesante.
La sicurezza pubblica, la gestione delle emergenze e la tutela dei cittadini non possono essere subordinate a logiche economiche di parte, né a sperimentazioni che introducono rischi aggiuntivi su infrastrutture urbane già critiche.
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