BUSTO ARSIZIO – Avanti con il progetto Fili, c’è il via libera di Regione Lombardia alla rigenerazione dell’area della Stazione Nord di Busto Arsizio. Grazie a 26 milioni di euro di fondi europei, saranno finalmente realtà la riqualificazione della stazione ferroviaria Nord e delle aree adiacenti, la costruzione di un parcheggio multipiano a sud del fabbricato viaggiatori e la realizzazione di una tratta della super pista ciclabile sull’asse tra Milano e Malpensa. Lo schema di convenzione con Ferrovie Nord è stato portato al tavolo della giunta Fontana dall’assessore regionale Claudia Maria Terzi, delegata alle infrastrutture e opere pubbliche.
Fontana: «È ricucitura sociale»
«Fili per Busto Arsizio e in generale per la provincia di Varese rappresenta una grande occasione per ridisegnare il territorio attraverso risorse importanti e una visione innovativa in grado di coniugare, con concretezza, rigenerazione urbana, mobilità e sviluppo sostenibile – commenta il presidente di Regione Lombardia Attilio Fontana – Fili è anche e soprattutto una grande operazione di ricucitura sociale che guarda alla qualità della vita dei cittadini e alle loro esigenze quotidiane. Busto Arsizio è centrale in questo progetto che, come Regione, sosteniamo convintamente». Il progetto tocca infatti l’asse tra Milano Cadorna e Malpensa con interventi imponenti sulle stazioni di Cadorna, Milano Bovisa, Saronno e Busto Arsizio, oltre alla (già iniziata) piantumazione di migliaia di alberi in 24 Comuni e la creazione di una super pista ciclabile fra la stazione di Milano Cadorna e Malpensa.
Il fulcro: il “Sistema Lineare Verde”
L’assessore Claudia Terzi assicura che «anche a Busto Arsizio gli interventi urbanistici e infrastrutturali previsti dal progetto Fili sono finalizzati a migliorare il territorio riqualificando la stazione di Ferrovienord e rigenerando le aree adiacenti come fulcro di mobilità integrata ma anche di vivibilità. Recuperare porzioni di territorio, avendo una visione d’insieme, significa attivare un volano di sviluppo che avrà ricadute positive per i residenti e per gli utenti dei servizi». Centrale nel progetto sarà quello che Terzi definisce come «sistema lineare verde» – e che a Busto Arsizio negli anni è stata paragonata ad una “Promenade” o a un “Boulevard” – «di ricucitura e riqualificazione urbana, lungo la copertura del tracciato ferroviario interrato da via Magenta sino a viale Cadorna, per poter disporre di opere che costituiscano un lotto completo, funzionale e fruibile ed escludendo soluzioni che sistemino solo porzioni limitate di aree».
Il futuro dell’area delle Nord
Il “Sistema Lineare Verde” includerà la super pista ciclabile e sarà integrato con tutti gli interventi necessari per migliorare l’interscambio modale con il sistema ferroviario, sia per quanto concerne le postazioni per le biciclette sia per quanto riguarda l’attestamento degli autobus di linea e le connessioni pedonali con la stazione». Un progetto che si integra, da un lato, con gli interventi privati previsti dal Masterplan dell’area delle Nord che il Comune di Busto Arsizio ha coordinato con una variante al Pgt approvata nel 2019 ma che non hanno ancora visto la luce, e dall’altro con il progetto “Fili Urbani” che tocca l’area mercato di piazzale Bersaglieri, dove oltre alla rigenerazione della piazza sorgeranno l’edificio Boost e un altro posteggio multipiano.
Monti applaude
«Questo investimento testimonia ancora una volta l’attenzione di Regione Lombardia verso la provincia di Varese e i suoi cittadini – la dichiarazione del consigliere regionale varesino Emanuele Monti – progetti come “Fili” non solo migliorano l’aspetto infrastrutturale delle nostre città, ma contribuiscono a ricucire il tessuto sociale, aumentando la qualità della vita per i residenti e creando nuove opportunità per il territorio. Ringrazio il presidente Attilio Fontana e l’assessore Claudia Maria Terzi per la visione lungimirante che stanno portando avanti con questo straordinario progetto».
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