MALPENSA – Domenica 10 novembre si chiude con la classica delle “foglie morte” la stagione 2024 dell’automobilismo storico. Per non perdere una battuta della XXIV Coppa Malpensa, il ritrovo è fissato a Volandia per le ore 8 e la partenza avverrà poco dopo le ore 9 con arrivo intorno alle 14, seguito dalle premiazioni.
La Coppa Malpensa
Coppa Malpensa è di scena con partenza ed arrivo a Volandia, parco del volo e del motore. L’evento organizzato dal club Gallarate Auto Moto Storiche assume quest’anno un’importanza particolare: coincide con i 40 anni di attività del GAMS, associazione presieduta da Arturo Ferraro e Marco Binetti che vede in cabina di regia i segretari Romeo Ferro e Livio Cagnola con il contributo attivo dei consiglieri Esmeralda Castignone, Gionata Costante, Francesco Lacovara, Marina Spreafico.
Alla conquista della 24esima Coppa Malpensa concorrono un’ottantina di equipaggi dotati di cronometraggio di tipo meccanico, i cosiddetti cipollotti a lancette. Per garantire la regolarità e il rispetto delle regole sono stati annunciate ispezioni a sorpresa lungo il percorso di 130 km. che va da Malpensa a Nosate, scende fino a Galliate e risale a Ferno, nel cuore del parco del Ticino. In tutto si tratta di un confronto agonistico sulla base di trenta prove cronometrate, metà delle quali sono programmate nel centro storico, chiuso al traffico, proprio di Ferno e di Nosate.
Sport intriso di storia
Una pagina di cultura sportiva, intrisa di storia, è la visita guidata che gli equipaggi effettueranno al museo di Galliate dedicato ad Achille Varzi che il locale moto club cura con esemplare affetto nel ricordo del grande rivale novarese di Tazio Nuvolari. Come avvenne per l’asso mantovano, anche Varzi vinse molto dapprima in sella a motociclette poi al volante di auto da velocità, sia negli autodromi sia nei circuiti cittadini.
Di alto livello qualitativo lo schieramento delle vetture storiche: dalla Riley Brooklands alle Lancia Augusta, Ardea, Aprilia, Flaminia, Beta, Fulvia e Delta. Tra le britanniche le anteguerra MG PB, Morgan 4/4 e Morris quindi Triumph Tr2 Sport, TR3, TR4 e Spitfire, MG A spider e coupé quindi Jaguar E-Type e S 3400. Le tedesche più interessanti vanno dalla Mercedes 190 SL alla Porsche 356, 944 e 911. Tra le italiane che puntano alla vittoria un’ampia schiera di Alfa Romeo spider, Giulia berlina, la rara SS, Dino Ferrari, Abarth 750 GT Zagato. I patiti del mondo rally ammireranno in gara 131 Abarth, Ritmo Abarth, Toyota Celica, Delta Integrale e Subaru Impreza.
Gallarate, il Gran Criterium Invernale compie 100 anni. Sfilano le auto d’epoca
