MILANO – Il Malpensa Express per Centrale dalla linea delle Nord alla linea delle Ferrovie dello Stato? «Non c’è ancora niente di deciso. Regione Lombardia ha commissionato uno studio a Trenord». Lo ha riferito l’assessore regionale alle infrastrutture Claudia Terzi in commissione territorio, dove era in discussione la mozione del PD sul nodo ferroviario di Saronno. Una volta effettuati i lavori per il collegamento Gallarate-Malpensa T2, e con l’avvio del quadruplicamento della Rho-Gallarate (fino a Parabiago), una delle ipotesi in campo è quella di trasferire i treni veloci per l’aeroporto sulla linea RFI Milano-Gallarate invece che sulla Milano-Saronno-Busto di FNM.
Terzi: «Non c’è ancora nulla di deciso»
A rispondere alla mozione, che riguarda «l’ipotizzata soppressione del collegamento tra Saronno e Milano Centrale e relativo passaggio da Gallarate del Malpensa Express diretto a Milano Centrale», è stata l’assessore regionale alle Infrastrutture Claudia Terzi. Informando che «Regione Lombardia ha commissionato a Trenord uno studio sull’offerta ferroviaria dell’area a nord di Milano e che da tale approfondimento non è possibile prescindere prima di prendere decisioni relative alle modalità di svolgimento del servizio». Ha anche assicurato che l’importanza e la centralità della stazione di Saronno nonché il collegamento Malpensa-Orio non sono assolutamente messe in discussione, precisando che il contratto di servizio tra Regione e Trenord in realtà non entra nel dettaglio dei collegamenti mentre prevede diverse possibilità relative alle linee da e per Saronno. Considerati i tempi di realizzazione delle opere di potenziamento della linea Rho Gallarate prevedibilmente non inferiori a quattro anni, ha aggiunto, esiste tutto lo spazio temporale per un efficace confronto e per i successivi interventi.
Il confronto in Regione
Sul tema ora si aprirà «un tavolo di confronto che avrà l’obiettivo di esaminare e approfondire soluzioni in linea con le necessità del territorio», come si legge nella nota del Consiglio Regionale. Un’apertura, avanzata dai gruppi di Fratelli d’Italia e di Lombardia Migliore, che ha convinto i consiglieri del Partito Democratico a soprassedere al voto della mozione. «Stimolare un’analisi più approfondita sulla programmazione che riguarda una zona fondamentale per la mobilità lombarda e scongiurare il rischio di depotenziare Saronno, uno degli snodi più importanti della nostra regione, era il nostro primo obiettivo – spiegano i firmatari della mozione, i consiglieri del PD Samuele Astuti e Gigi Ponti – quattro anni non sono tanti, noi siamo convinti che sia proprio questo il momento giusto per affrontare la questione».
