VARESE – I tempi di percorrenza si sono ridotti ancora di più rispetto a quanto previsto e gli effetti a cascata si sono fatti sentire anche sulle corse degli autobus. Sono alcuni dei risultati positivi del nuovo largo Flaiano, a un anno e un mese esatto dall’inaugurazione della rotatoria che ha rivoluzionato l’ingresso in città. I dati sono stati al centro di un incontro pubblico che si è svolto ieri sera, giovedì 13, alla scuola Parini di via Bixio.
Cosa è cambiato
Alla serata oltre all’amministrazione erano presenti i rappresentanti dei consigli di quartiere 11 (San Carlo, Bustecche, Bizzozero), 12 (Giubiano, Ospedale), 4 (Bosto, Casbeno, Campigli, Schirannetta) e 5 (centro, Biumo Inferiore, Brunella). L’occasione per il Comune per incontrare i cittadini e fare un bilancio, dati alla mano, delle migliorie che l’intervento ha generato per chi entra ed esce dalla città quotidianamente o vive nelle vicinanze della nuova rotatoria che connette 8 strade importanti e 4 quartieri. Il primo dato interessante è quello legato al risparmio di tempo previsto prima della realizzazione dell’opera. Secondo uno studio condotto prima che nascesse il nuovo largo Flaiano si prevedeva un tempo di percorrenza nell’ora di punta (7.30-8.30) dal raccordo alla nuova rotonda senza il semaforo di circa 9 minuti e 10 secondi. In realtà secondo un test effettuato una mattina alle ore 8 il tempo effettivo impiegato da inizio raccordo alla rotonda è di 4 minuti e 12 secondi, come già diffuso lo scorso mese dal Comune in un video.
Meno veicoli e bus in orario
Quindi la densità veicolare, con 15,50 veicoli al km che ora sono diventati 9,54. Per quanto riguarda il flusso veicolare si è passati da 3364 veicoli all’ora a 2909, con una differenza di 455 veicoli in meno. Tra gli effetti positivi della nuova rotatoria c’è la riduzione dei tempi di percorrenza delle corse degli autobus, come emerge dai dati dei tracciati satellitari delle linee urbane ed extraurbane. La tratta da piazzale Kennedy a viale Europa (zona nuova Esselunga) impiega ora negli orari di punta 10 minuti, a fronte dei 15 necessari in precedenza. Per l’ingresso in città dall’ex Malerba alla zona stazioni nella fascia di punta mattutina oggi bastano 12 minuti, mentre prima ne occorrevano 24, il doppio. Per la Linea E da Bizzozero alla stazione si è presa ad esempio la corsa delle 17.38 che oggi arriva puntuale alle 17.52, mentre prima era sempre in ritardo. L’amministrazione ha inoltre illustrato alcuni accorgimenti richiesti dai varesini che sono stati realizzati migliorando l’assetto complessivo della viabilità nell’area.
Un anno dal nuovo largo Flaiano. Il Comune: «In 4 minuti si entra a Varese»
largo flaiano prima e dopo – MALPENSA24
