MALPENSA – Le colonne avvolte dai teli, le isole pedonali rimosse, ascensori e scale mobili in manutenzione: chi ha attraverso il Terminal 1 durante le vacanze pasquali ha trovato un aeroporto trasformato in un gigantesco cantiere. Malpensa vuole farsi trovare pronta all’appuntamento con le Olimpiadi invernali di Milano-Cortina. E così, dieci anni dopo l’ultimo profondo restyling realizzato in occasione di Expo 2015, cambia ancora una volta il layout per dare un tocco di modernità a una struttura che il prossimo 25 ottobre compirà i 27 anni di età.
Il restyling del T1
All’esterno della struttura, comincia già a intravedersi la rivoluzione. Addio al granigliato nero del ’98 e finalmente qualche pianta a ringiovanire l’immagine del Terminal 1, rimasto fermo a troppi anni fa. Anche le porte di accesso e le vetrate sono in fase di totale rifacimento. I lavori stanno interessando naturalmente anche gli interni, a partire dalle grandi colonne che assumeranno una nuova veste con l’installazione di elementi lignei e vegetativi. Grande attenzione è stata riservata anche all’illuminazione, con Led decorativi e funzionali a creare un nuovo impatto visivo. Il risultato finale lo si può immaginare attraverso i rendering posizionati da Sea davanti ad alcune aree di cantiere.
Lavori in corso anche alla Porta di Milano, al Piano -1, dove l’installazione temporanea in fase di allestimento, stavolta, sarà naturalmente dedicata a Milano-Cortina 2026, con la posa dei cinque cerchi delle Olimpiadi e dei tre agitos delle Paralimpiadi.
I lavori a Malpensa
Il restyling del T1 rientra in un piano di investimenti molto più ampio dal valore complessivo di 30 milioni di investimento. Come aveva spiegato lo scorso marzo a Milano Claudio Cuccorese, direttore delle Infrastrutture di Sea, durante il convegno “Lombardia al centro del movimento: sfide e opportunità”, sono in corso anche la nuova area di sosta intermodale per interscambio ferro-gomma, oltre a progetti per la riduzione di emissioni come la stazione di rifornimento idrogeno per bus che serviranno i siti olimpici, o la sperimentazione in partnership con Atm per fornire un servizio express di collegamento tra i Terminal 1 e 2 con mezzi a guida autonoma. Cuccorese aveva rimarcato inoltre l’importante sforzo che stanno facendo Regione Lombardia, Fnm e Trenord per intensificare le corse del Malpensa Express.
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