BUSTO ARSIZIO – «Più parcheggi, pensando a realizzare altre strutture multipiano oltre a quella già prevista in piazza del mercato, e un pacchetto di iniziative mirate per incentivare la sosta in funzione del commercio del centro». Sono le proposte che il gruppo di Forza Italia, per voce di Marco Lanza, mette in campo all’indomani dell’ampia discussione in consiglio comunale sul tema dei posteggi a strisce blu. Gli azzurri, che hanno debuttato un mese fa in consiglio comunale con il ricostituito gruppo consiliare, iniziano a farsi sentire sul serio nella maggioranza di centrodestra.
Azzurri in cattedra
L’approccio è costruttivo: il capogruppo Marco Lanza parla infatti di «una serie di proposte condivise con il gruppo di Forza Italia e in linea di massima anche con il sindaco Emanuele Antonelli». Idee che aprono ad «una visione diversa per incrementare il commercio a livello comunale – sottolinea l’esponente dell’associazione Libertas – una sfida complessa che con una strategia integrata si può affrontare. Occorre incentivare i parcheggi pubblici a pagamento soprattutto se collegati ad una più ampia politica di rilancio del tessuto urbano». Fin qui la filosofia, che “in soldoni” si traduce in tre linee di indirizzo: «Aumento dei parcheggi, incentivi per il rilancio del commercio ed equilibrio tra strisce blu e strisce bianche», ovvero i posteggi liberi.
Più multipiano
Nel dettaglio, l’aumento dei parcheggi appare necessario perché «l’overbooking degli abbonamenti conferma che c’è carenza di spazi per la sosta». La soluzione, per Lanza e C., è una sola: «Investimenti per creare nuovi posteggi multipiano, non interrati ma fuori terra, sempre su suolo comunale. Non in centro ma nelle immediate vicinanze, per favorire una pedonalizzazione più ampia e sistemica, ma anche l’accesso ai mezzi pubblici da parte dei pendolari. E riducendo le tariffe, visto che gli adeguamenti finora non hanno sortito l’auspicato aumento degli introiti». Un investimento importante in atto c’è già, quello sul multipiano di piazza dei Bersaglieri, nell’ambito del progetto Fili Urbani, «ma non basta».
Il pacchetto sosta
L’incremento dell’offerta grazie ai posteggi multipiano permetterebbe anche di «ricavare una giusta quantità di parcheggi “bianchi” anche in zona centrale» per attuare il proposito del riequilibrio invocato dagli Azzurri. Sul fronte delle «azioni mirate per rendere i parcheggi funzionali al commercio», infine, Lanza lancia l’idea di un «pacchetto sosta» che possa prendere spunto da «iniziative già introdotte in altre realtà per mettere in campo sperimentazioni riadattate alle esigenze della città. Ad esempio, la sosta di cortesia, abbonamenti agevolati, ecc. Quello che conta è una strategia integrata e coordinata, per la quale serve una cabina di regia, non interventi a spot».
A Busto i parcheggi rendono un milione e mezzo all’anno. Ma sono «in overbooking»
