BUSTO ARSIZIO – Dal 1° settembre 2025 Hupac rafforzerà i collegamenti intermodali tra Busto Arsizio e Basilea con l’introduzione di tre nuovi “roundtrips” settimanali. L’incremento porterà il totale delle partenze a otto la settimana, aumentando in modo significativo la capacità complessiva della tratta.
L’investimento
L’obiettivo è rendere il servizio ancora più competitivo, offrendo maggiore flessibilità operativa e capacità di carico sull’asse strategico che connette il Nord-Ovest dell’Italia con il Nord della Svizzera. Il potenziamento risponde alla crescente domanda di soluzioni di trasporto sostenibili e integrate, puntando a ridurre il traffico stradale e le emissioni grazie al trasferimento delle merci dalla gomma alla rotaia. A inizio luglio Hupac aveva anche annunciato l’incremento di frequenza del suo servizio tra Duisburg e Singen (a 5 circolazioni a settimana), uno sviluppo che secondo l’azienda gioverà anche ai collegamenti con l’Italia, che in particolare mettini in relazione Singen con Brescia (8 volte a settimana) e con Busto Arsizio (7 volte a settimana). Il terminal Hupac di Busto Arsizio/Gallarate si conferma così uno snodo chiave per la logistica intermodale europea. Oltre ai collegamenti verso Nord, Hupac prosegue nel garantire servizi gateway con partenze giornaliere verso importanti destinazioni nazionali come Marcianise, Pomezia e Bari.
Il trend
Con il nuovo potenziamento, Hupac consolida la propria presenza sul corridoio Italia–Svizzera, confermando Busto Arsizio come punto di riferimento per il traffico merci internazionale. Nel 2024 il Gruppo ha trasportato circa 949.000 spedizioni stradali, pari a 1.818.000 TEU (unità di misura applicata ai container navali, ndr) nel trasporto combinato strada/ferrovia e nell’hinterland marittimo. Con un calo del 2,6% (26.000 spedizioni in meno) sul 2023, principalmente legato alle limitazioni al traffico ferroviario, ma con una sostanziale stabilità (-0,2%) sul corridoio che passa attraverso la Svizzera che rappresenta il core business della compagnia italo-elvetica.
Busto, Hupac: c’è l’accordo. Cub Trasporti: «Difendere il salario è possibile»
