VARESE – I problemi viabilistici continuano da fine novembre, e il tema ha acceso già da tempo il dibattito politico. Prima l’attacco al centrodestra del Pd varesino, poi la richiesta del sindaco di Varese, Davide Galimberti di rendere la Pedemontana gratuita fino alla conclusione dei lavori (proposta sostenuta anche dai sei Comuni direttamente interessati). Ora, sulla chiusura del ponte di Vedano si è espresso anche il consigliere regionale del Pd, Samuele Astuti, fortemente critico della gestione di Regione Lombardia.
«Così non va»
«Regione Lombardia e la sua partecipata Autostrada Pedemontana lombarda spa non sanno fare programmazione», esordisce Astuti. «I lavori non sono iniziati e solo indicativamente ci viene risposto che termineranno a giugno. Nel frattempo, i comuni limitrofi stanno soffrendo un surplus di traffico: così proprio non va». La chiusura da mesi congestiona il traffico e causa disagi nei comuni situati lungo l’asse dell’A60, tanto che i loro sindaci, indipendentemente dal colore politico, hanno avanzato una richiesta congiunta – ancora senza risposta – per rendere gratuito il tratto di tangenziale percorribile e smaltire il traffico. «Si vedono code, ma non lavori», tuona Astuti. «Abbiamo il tratto di tangenziale che doveva sgravare il territorio dalle auto – ed è costato in termini di denaro e impatto ambientale – che non assolve il suo compito dopo solo dieci anni dalla costruzione».
Le ragioni della chiusura
Un attacco, quello del consigliere dem, che nasce dopo la risposta di Regione Lombardia alla sua interpellanza. Nell’atto Astuti domandava informazioni sugli interventi in corso che hanno portato alla chiusura. «Sono lavori di manutenzione ordinaria o straordinaria? Sono stati programmati e inseriti in un piano di intervento? In caso contrario, quali circostanze ne hanno determinato l’urgenza?». E ancora. «Perché non è stato comunicato tempestivamente ai sindaci dei comuni interessati? Quali misure si intendono adottare per eliminare mancanze di coordinamento in futuro?».
Una risposta insoddisfacente
Astuti si è detto «insoddisfatto» della risposta ottenuta: una replica «evasiva, arrivata in ritardo e senza precise prospettive». Se, da un lato, viene fatta chiarezza sulle ispezioni di sicurezza, quello che ancora manca è un cronoprogramma dei lavori. «Ci viene detto che le verifiche rientrano nell’ambito delle Linee guida ponti decise dopo il crollo del Morandi a Genova. Autostrada Pedemontana lombarda assicura di aver emesso l’ordinanza con cui avvisava enti e comuni della chiusura. A noi e ai sindaci non risulta, e questa indeterminatezza circa la realizzazione delle opere ci preoccupa non poco», conclude Astuti.
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