MILANO – Succede anche questo nelle tormentate linee ferroviarie della Lombardia: i nuovi treni della linea Milano-Chiasso sono costretti a fermarsi a Como San Giovanni. Motivo? Sono troppo alti per transitare dalla galleria di Monte Olimpino, tra Italia e Svizzera. Un disagio in più per i passeggeri, da sempre alle prese con i problemi che, quasi quotidianamente, impediscono la regolarità del servizio. Il nuovo guaio si ripresenta da quando Trenord utilizza i convogli più alti, a due piani. Le corse sono interrotte nello scalo del capoluogo lariano invece di raggiungere la confinante Confederazione Elvetica. Ai passeggeri resta soltanto la possibilità di continuare il viaggio sui vecchi convogli, perlomeno tra Como e la Svizzera.
“E’ la galleria ad essere inadeguata”
E Trenord come si giustifica? Ecco la sua risposta: “Nessuna sorpresa per il nuovo Caravaggio “troppo grande” per passare nella galleria che collega Como a Chiasso. Il modernissimo treno, acquistato da Regione Lombardia per il servizio regionale, è stato concepito innanzitutto per le linee suburbane che collegano le province lombarde all’area metropolitana. La suburbana S11 Como-Milano-Rho è una di queste e richiede convogli ad alta capienza. Va da sé quindi che non il treno, ma è la galleria di Chiasso ad essere inadeguata alle esigenze dell’alta domanda di mobilità ferroviaria espressa dai territori lombardi». Sulla linea in questione transitano giornalmente 30mila passeggeri.
Trenord continua affermando che “al momento «non risulta l’esistenza di piani di adeguamento della stessa galleria da parte dei gestori dell’infrastruttura ferroviaria», motivo per cui il Piano del servizio ferroviario regionale prevede da anni che la linea S11 si fermi a Como con i nuovi treni a due piani. Il viaggio in Svizzera prosegue e potrà proseguire solo con i treni TiLo (Ticino-Lombardia), appartenenti all’omonima società partecipata paritariamente da Trenord e Fs.
