BUSTO ARSIZIO – Nuova giunta subito al lavoro dopo la lunga fase del rimpasto: solo una foto veloce per mettere in vetrina la nuova squadra e poi subito 19 delibere da approvare. Sul tavolone nell’ufficio del sindaco (assente giustificata solo Paola Reguzzoni), debuttano i neo assessori Luca Folegani (vicesindaco e delegato a urbanistica e sport), Alessandro Albani (bilancio), Chiara Colombo (istruzione e politiche giovanili) e Matteo Sabba (commercio e sicurezza), già portando in dote una serie di delibere “ereditate” dai predecessori. Tra queste, la più significativa è l’atto di indirizzo sulla riqualificazione della parte pubblica dell’area delle Nord, che prevede la creazione della “promenade” verde sopra la stazione e di 500 posti auto per i pendolari della ferrovia.
Il debutto
Clima da “primo giorno di scuola” per i nuovi assessori, che rappresentano la metà esatta della squadra (rivoluzionata) del sindaco Emanuele Antonelli. Per loro una rapida premessa con le indicazioni pratiche sulle modalità di relazione che la giunta si è data nell’ultimo triennio, e poi subito “in medias res” con un corposo ordine del giorno di 19 punti da smaltire. E alla fine c’è anche spazio per un momento di discussione e aggiornamento generale sui temi più caldi e attuali dell’attività amministrativa, tra cui il caso della piscina Manara.
L’atto d’indirizzo sull’area delle Nord
Tra i provvedimenti approvati, spicca l’atto di indirizzo sull’ambito di trasformazione urbanistica dell’area delle Nord. Un documento predisposto dall’assessore uscente all’urbanistica Giorgio Mariani che il vicesindaco e neo-delegato alla partita Luca Folegani ha portato al tavolo della giunta. Si tratta di una delibera che punta ad attivare tutte le procedure necessarie alla modifica/integrazione delle linee di intervento predisposte in esito all’accordo di collaborazione tra il Comune di Busto Arsizio e il dipartimento di Architettura e Studi urbani (DAStU) del Politecnico di Milano, relative al disegno dell’area pubblica dell’Ambito di Trasformazione 3 – Stazione FNM.
Le linee di intervento
Gli obiettivi prioritari individuati dalla giunta sono:
– realizzazione di un intervento integrato di riqualificazione urbana che si estenda all’intera copertura ferroviaria da via Magenta (inizio copertura) sino a via Cadorna, al fine di poter disporre di opere che costituiscano un lotto completo, funzionale e fruibile ed escludendo soluzioni che sistemino solo porzioni limitate di aree, senza creare continuità e rischiando di originare aree degradate in attesa di successivi finanziamenti;
– realizzazione di un Sistema Lineare Verde di ricucitura urbana, lungo la copertura di cui sopra, comprensivo della pista Superciclabile del progetto FILI;
– riqualificazione del fabbricato viaggiatori della Stazione, sia all’interno che all’esterno, quale adeguamento agli standard regionali e all’inserimento dello stesso nell’asse pubblico di previsione;
– risposta alla domanda di parcheggi presenti nei d’intorni della stazione e a servizio della stessa, attraverso la realizzazione di posti auto in struttura (400) e, in minima parte, integrati lungo tutto l’asse verde (100).
Obiettivi da raggiungere mettendo insieme l’apporto dei privati che investiranno sul comparto e il maxi-investimento da 26 milioni di euro previsto da Ferrovie Nord con il progetto Fili.
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