MALPENSA – Sono 38 i Comuni (17 della provincia di Varese e 21 del Piemonte) che hanno sottoscritto le osservazioni presentate dalla Rete Comitati Malpensa al Procedimento di VAS del Piano Nazionale degli Aeroporti 2026-2035. Occhi puntati naturalmente su Malpensa, chiedendo al ministero dell’Ambiente di porre un tetto allo sviluppo. «Per la verità, secondo noi con 30 milioni di passeggeri e 750mila tonnellate di merci il limite questo aeroporto lo ha già superato», ha detto il portavoce della Rcm Jimmy Pasin. Sono volumi eccessivi per la sopportazione del territorio che lo ospita». Ecco la mappa degli enti sottoscrittori, rappresentanti di una popolazione di oltre 400mila abitanti:
Il Cuv non c’è
Pasin, durante la conferenza stampa ospitata oggi 24 settembre dall’amministrazione comunale di Sesto Calende in sala consigliare, ha fatto notare che tra i firmatari delle osservazioni ci sono numerosi Comuni di seconda fascia (rappresentati dal Cor2) ma – eccezion fatta per Golasecca – non compaiono gli otto Comuni dell’intorno aeroportuale, quelli più vicini alle rotte di decollo. «Non hanno sottoscritto le nostre osservazioni e a quanto ci risulta non ne hanno presentato di loro. Che le amministrazioni più coinvolte deleghino ad altri decisioni così importanti la ritengo decisamente una mancanza». Guarda il video:
Stop ai voli notturni
Milo Manica, vicesindaco di Angera (Comune capofila del Cor2) ha presentato le tre richieste delle amministrazioni locali varesine che si vanno ad aggiungere al corposo lavoro della Rcm. «Chiediamo che nelle valutazioni di impatto dei nuovi scenari debba essere valutato anche l’effetto sui territori più distanti dall’aeroporto e non solo nell’intorno aeroportuale. Abbiamo fatto presente inoltre che non risulta essere in programma la predisposizione di centraline ti tipo V (violazioni) come uno standard aeroportuale. E poi pretendiamo l’introduzione del divieto assoluto di decollo e atterraggio nella fascia notturna dalle 23 alle 06, senza più deroghe». Guarda il video:
Novara protagonista
In questo la Provincia di Novara gioca un ruolo da protagonista. Davide Molinari, consigliere delegato ai Trasporti, ha spiegato l’impegno dei piemontesi per limitare l’impatto acustico e ambientale e ha svelato che proprio oggi si è tenuto un Tavolo tecnico con Sea per analizzare alcuni aspetti, tra cui le rotte di decollo. Guarda il video:
Gli ambientalisti
Tra le numerose associazioni ambientaliste che hanno sottoscritto le osservazioni non poteva certo mancare Unicomal, voce storica contro lo sviluppo di Malpensa. «E’ l’unico aeroporto in Italia che non ha limiti», ha ricordato Massimo Uboldi. Guarda il video:
Piano nazionale degli aeroporti: 37 milioni di passeggeri a Malpensa nel 2035
