LEGNANO – Nuovi tasselli, a livello progettuale, nel disegno della Bicipolitana di Legnano. La giunta Radice, su proposta dell’assessore alla mobilità Marco Bianchi, ha approvato il progetto esecutivo della linea 2, la San Giorgio su Legnano-Castellanza. «Dopo ampie discussioni, abbiamo recepito alcune richieste di modifica di cittadini e consiglieri comunali – sottolinea Bianchi – Con questo progetto finalizziamo il passaggio della linea 2 dalle vie XXIX Maggio e Micca, senza impattare negativamente sul numero di parcheggi della zona. Anzi, nel complesso, aumenteranno di una trentina di posti, come promesso a residenti e commercianti grazie agli interventi in corrispondenza dell’area ex Agosti e con il nuovo parcheggio che sarà realizzato tra le vie XXIX Maggio e Micca a ridosso dei nuovi condomini a nord di via Calatafimi».
Con l’approvazione del progetto in via XXIX Maggio si potrà procedere a tracciare la segnaletica orizzontale dopo i lavori di asfaltatura, che cominceranno nella seconda metà di questo mese. «Ma nel progetto – prosegue l’assessore – è contenuto anche un intervento che andrà a mettere in sicurezza un punto critico sul percorso della Linea 1, l’incrocio tra via Alberto da Giussano e corso Italia, teatro di diversi incidenti che ha visto coinvolti biciclette e monopattini. Comincia così a comporsi un reticolo ramificato di linee che fra qualche tempo potenzierà la sua evidenza grazie a un sistema di cartellonistica, segnaletica e di strutture a supporto dei ciclisti». Fra queste ultime, totem informativi sul percorso e sul territorio e punti di ricarica delle bici elettriche.
Corsie ridotte per le auto e limite a 30 km/h
Il quadro economico del progetto è di 275.000 euro. Nel dettaglio, per la Linea 2 in via XXIX Maggio il progetto prevede: da piazza Monumento a via della Vittoria la corsia ciclabile sulla destra e parcheggi a sinistra (in linea o a spina di pesce secondo i tratti); la corsia ciclabile sarà delimitata da una corsia tratteggiata che avrà la larghezza massima di 1,50 m. La corsia veicolare sarà larga sempre almeno 3 metri; l’incrocio con via Vittoria avrà un attraversamento pedonale rialzato; da via Vittoria a via Mazzini, via XXIX Maggio diventerà strada ciclabile E-bis con limite di 30 km/h e parcheggi a spina di pesce retroversi sulla destra e in linea sulla sinistra; da via Mazzini a via Bezzecca, la corsia ciclabile sarà delimitata da una corsia tratteggiata con larghezza massima di 1,50 m mentre la corsia veicolare sarà larga sempre almeno 3 metri.
Come cambierà l’incrocio pericoloso di corso Italia
Sempre per la Linea 2, in via Micca, il primo tratto sarà costituito come strada ciclabile (una strada urbana in cui la circolazione delle biciclette ha la precedenza su tutti i veicoli e con un limite di velocità di 30 km/h) mentre nel secondo tratto sarà realizzata una corsia ciclabile sulla destra della carreggiata, con una larghezza media di 1,50 m. Gli spazi di sosta collocati sul lato destro in alcuni tratti saranno mantenuti, in altri saranno spostati sul lato opposto mantenendo gli stalli in linea o a spina di pesce. All’innesto della corsia ciclabile nella rotatoria di piazza Frua il percorso salirà sul marciapiede, che sarà allargato da piazza Frua a via XXIX Maggio. Sul lato opposto di corso Italia è prevista la messa in sicurezza dell’intersezione con via Alberto da Giussano, con il rialzo dell’intera intersezione, lo spostamento dell’attraversamento pedonale e ciclabile e l’allargamento dei marciapiedi laterali di via Alberto da Giussano.
Terzo punto di rilievo per la Linea 2 è via XX Settembre, lungo cui verranno realizzate corsie ciclabili in ciascun senso di marcia che collegheranno l’intersezione semaforica con via Venegoni con la rotonda della strada provinciale per Inveruno (Sp12), andando a completare la Linea 3 grazie al collegamento con la ciclabile esistente in via San Michele del Carso e quella in corso di realizzazione sulla Sp12 fino a via Podgora.
Da lunedì parcheggio di via Colombo chiuso per lavori
Da lunedì prossimo, 14 ottobre, chiuderà il parcheggio sotterraneo di via Cristoforo Colombo per i lavori di adeguamento dell’impianto elettrico e predisposizione del sistema di videosorveglianza. I lavori, finalizzati a migliorare la sicurezza nel parcheggio, rientrano negli interventi della Rete verde e del commercio, che lo scorso anno hanno interessato la vicina piazza del Popolo, e sono finanziati con risorse ottenute tramite il bando del Distretto unico del commercio. Il termine dei lavori, con la conseguente riapertura del parcheggio, è previsto entro il 31 ottobre.
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