MALPENSA – Si è chiuso il 2025 e il nuovo anno si apre nel segno della solita battaglia: «Malpensa ha lasciato dietro di sé numerosi problemi irrisolti». Lo dice il comitato Vivere a Coarezza, che torna alla carica sulla questione delle nuove Sid e sui disagi che da tempo lamentano nella frazione di Somma Lombardo. Intanto, il prossimo 29 gennaio – era previsto per il 23, poi è slittata – si riunirà nuovamente la Commissione Aeroportuale. Con l’obiettivo di «approvare una nuova rotta di uscita per il settore Nord-Ovest».
Il rumore
Il mese di aprile, ricordano da Coarezza, «è stata depositata una petizione al sindaco (Stefano Bellaria, ndr), sottoscritta da 150 persone, dove venivano poste delle richieste specifiche per salvaguardare la salute e la tranquillità dei cittadini». Si chiedeva, in particolar modo, «di far rispettare i valori del rumore stabiliti dal piano acustico comunale». Altre richieste, affondano, «sono state inoltrate ma, a tutt’ora nessuna risposta ci è pervenuta». L’accusa è che «il primo cittadino non sta dalla nostra parte». Occhi puntati sui rilevamento del rumore, effettuati da Arpa Lombardia: «Nei mesi di giugno e luglio 2025 veniva confermato il superamento dei valori di decibel consentiti dal piano acustico comunale che il sindaco è tenuto a far rispettare (45 decibel di notte e 55 di giorno). Come già registrato durante la fase della sperimentazione del 2024».
Il mancato rispetto delle rotte
L’altro aspetto «negativo», dicono, «è il non rispetto delle rotte». E aggiungono: «Eravamo stati rassicurati che ciò non sarebbe avvenuto mentre dal verbale della Commissione Aeroportuale del 16 dicembre abbiamo appreso che lo scostamento può essere di un miglio per lato. Ad arricchire la situazione ci sono i decolli che quotidianamente non rispettano il cambio di pista». Inoltre, «fatto ancor più grave è che i sindaci hanno accettato la richiesta di Sea di anticipare i decolli dalle 6.30 alle 6, posticipando il termine dei decolli alle 24, provocando un ennesimo disagio. Bisogna ripristinare l’orario dalle 6.30 alle 23».
La prossima Commissione Aeroportuale
Il 29 gennaio la Commissione Aeroportuale si riunirà «per approvare una nuova rotta di uscita per il settore Nord-Ovest: è la 307 che va a sostituire la 308 e 318». L’attacco: «Non è che la riproposizione della fallimentare sperimentazione del 2024. L’abolizione della 318 ci riporta all’anno 2000 quando con circa 400 movimenti giornalieri c’era una sola via d’uscita mentre ora siamo sempre più vicini ai 1000 con due rotte. Nel leggere i verbali ci si pone la domanda: con chi abbiamo a che fare? Queste persone hanno la capacità e la voglia di risolvere i problemi? Con questa modifica troveranno giovamento bensì 26 persone di Somma. La Commissione Romagnoli dopo un lungo periodo di studio aveva evidenziato che per avere una situazione tollerabile, per i residenti dell’intorno aeroportuale, bisognava mettere in atto l’alternanza delle piste e la suddivisione delle rotte».
«Situazione disastrosa»
Concludono: «Ora queste persone, che si spacciano per tecnici, stanno distruggendo tutto il lavoro fatto che è stato accettato dalla popolazione per oltre 25 anni». E ancora: «È sotto gli occhi di tutti che si cerca di concentrare tutto il traffico su Maddalena, Coarezza e Golasecca dove già ora la situazione è disastrosa. L’unica soluzione sarebbe quella di suddividere il traffico in 72 gradi come avviene per i decolli dalla pista di destra. Nonostante il sindaco non sia dalla nostra parte, una cosa è certa, non ci lasceremo sottomettere da nessuno. Un esposto è già stato depositato, il pm ha aperto un fascicolo. Altri cittadini hanno depositato una denuncia querela e non ci fermeremo. Le elezioni sono vicine, la città dopo troppo anni di fallimenti ha bisogno di una figura di rilievo che abbia la schiena dritta e lavori per il bene dei cittadini, e soprattutto che dialoghi con loro e non ripropongono le solite figure di partito».
Malpensa, sì alle nuove rotte. Ma con alcune correzioni: «Per ridurre il rumore»
