MALPENSA – In attesa di capire se potrà espandere la propria presenza a Malpensa, operando rotte in regime di quinta libertà, Emirates – compagnia aerea di Dubai – apre una nuova rotta cargo dallo Scalo della Brughiera. Emirates SkyCargo ha infatti annunciato l’avvio di un nuovo collegamento aereo merci settimanale tra l’aeroporto di Malpensa e lo scalo di New York, che diventerà operativo a partire dal 5 dicembre 2026. La nuova rotta offrirà al tessuto produttivo lombardo e dell’Italia settentrionale una capacità aggiuntiva e diretta verso il Nord America, intercettando la crescita delle esportazioni da Milano gestite dal vettore, che nell’esercizio 2025-2026 hanno registrato un incremento del 13% su base annua. Nella tratta di ritorno, il volo permetterà alle aziende dell’area di New York di raggiungere i mercati del Medio Oriente e dell’Asia facendo scalo a Dubai.
Merci e flotta
Il servizio sarà effettuato con aeromobili cargo dedicati Boeing 777-F, capaci di garantire una portata di circa 100 tonnellate di merci per singolo volo. Il collegamento andrà a potenziare la capacità già esistente sul territorio, affiancandosi alle oltre 500 tonnellate settimanali attualmente garantite dal vettore da Milano attraverso i voli passeggeri per il JFK e la rotta cargo per Dubai. Le merci in partenza dallo scalo varesino riguardano principalmente: prodotti farmaceutici, vaccini e farmaci per sperimentazioni cliniche; beni di lusso, alta moda e abbigliamento; macchinari industriali, componenti meccanici e auto di alta gamma; specialità alimentari e prodotti freschi.
Il ruolo di Malpensa
«Milano rappresenta un importante hub per il trasporto aereo di merci in Italia e in Europa», ha evidenziato Badr Abbas, Divisional Senior Vice President di Emirates SkyCargo. «Il nuovo servizio cargo aumenta la capacità di carico sul ponte principale degli aeromobili lungo una rotta commerciale strategica, consentendo agli esportatori di accedere più facilmente ai mercati e di raggiungere i propri clienti negli Stati Uniti in modo più flessibile e affidabile». Con questa integrazione, la capacità complessiva di carico per le merci in uscita dall’Italia attraverso i quattro scali serviti dal gruppo (Bologna, Milano, Roma e Venezia) supera le 1.000 tonnellate settimanali, sostenute da un servizio integrato di trasporto su gomma per le merci provenienti da bacini produttivi non dotati di collegamento aereo diretto.
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