MALPENSA – Sono iniziati gli scavi della galleria naturale 01, che sarà lunga 385 metri. Nel frattempo, dal lato sud, sono in fase di realizzazione i rivestimenti definitivi della calotta. Verso il completamento invece la galleria artificiale da 352 metri. Procedono a ritmo serrato le operazioni per la realizzazione della ferrovia che uniranno Gallarate con il terminal 2 di Malpensa.
I lavori
Mentre si pensa agli step legati alla viabilità, che dal prossimo autunno si concentreranno sulla superstrada 336, anche il cantiere per la posa dei binari va avanti spedito. È Fnm, il principale gruppo integrato nella mobilità sostenibile in Lombardia, ad annunciare che si procede spediti con i lavori di costruzione di tutte le gallerie e delle trincee previste in appalto. A partire dalle strutture al di sotto del sedime aeroportuale, fino ad arrivare all’interconnessione con la tratta Rfi del Sempione.
Le gallerie e i binari
Nello specifico, partendo dalla stazione del terminal 2 di Malpensa, sono iniziati gli scavi della galleria naturale 01, che è lunga 385 metri, dall’imbocco lato Gallarate. Mentre dall’imbocco lato sud della stessa galleria sono in fase di realizzazione i rivestimenti definitivi della calotta. La successiva galleria artificiale 07, lunga 352 metri, è invece verso il completamento. Inoltre, prosegue la creazione delle solette di fondazione delle gallerie artificiali 08, lunga 242 metri, e 09, lunga 357 metri. Infine, si stanno per concludere le attività di costruzione del binario pari Rfi sulla linea del Sempione, la cui attivazione è prevista il prossimo 29 luglio.
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