Lufthansa: «Malpensa non è un hub. Eppure sarebbe il posto giusto»

Lufthansa Malpensa hub

MALPENSA – «Malpensa secondo noi non è un hub, ma un è un aeroporto che ha qualche volo di lungo raggio». A dirlo è Joerg Eberhart, presidente e Ceo di Air Dolomiti, responsabile per Lufthansa del dossier Alitalia e per questo ascoltato in Commissione trasporti lo scorso 7 gennaio alla Camera dei deputati.

L’eterno dualismo con Linate

«Un hub è un sistema che richiede anche del feederaggio, forte, un sistema che poi crea una massa critica dei voli intercontinentali, con 20 aeromobili di lungo raggio almeno», ha detto Eberhart. «La causa, lo sappiamo anche è Linate, perché tutta la parte (di traffico a Linate) punto a punto indebolisce Malpensa. Se i flussi di traffico che vanno verso e da Linate fossero a Malpensa, potrebbe diventare un hub».

Sarebbe il posto giusto

Ricalcando le parole espresse un mese fa dall’ex presidente di Sea, Pietro Modiano, anche il Ceo di Air Dolomiti ritiene che «Milano sarebbe il posto giusto per un hub, perché c’è il potere di acquisto e ci sono anche i numeri , molto meglio anche di Francoforte e Monaco».

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