Porsche è entrata con successo nell’era completamente elettrica: nel 2020 ha consegnato quasi 20.000 Taycan. L’auto sportiva elettrica ha inoltre ricevuto oltre 40 premi internazionali. Dopo la Taycan Turbo S, la Taycan Turbo e la Taycan 4S, Centro Porsche Varese, Concessionaria ufficiale Porsche della provincia di Varese, presenta la quarta versione della prima berlina sportiva del brand completamente elettrica, Taycan 2WD. Questo modello vanta la trazione posteriore ed è disponibile con due batterie di diversa capacità: la Performance che eroga fino a 300 kW (408 CV), e la Performance Plus, opzionale, che tocca quota 350 kW (476 CV).
Grazie alla batteria Performance Plus, la Taycan è la prima vettura di serie a essere dotata di una tensione di sistema di 800 volt anziché di 400 volt, come avviene di consueto sulle auto elettriche.
L’autonomia è rispettivamente di 431 e 484 chilometri. La nuova Taycan 2WD a trazione posteriore è detentrice del Guinness World Record™ per la derapata più lunga con un veicolo elettrico: ha percorso esattamente 42,171 chilometri di traverso senza interruzioni. Come più recente rappresentante della famiglia di modelli, la Taycan 2WD è dotata sin dall’inizio di tutte le novità introdotte nelle altre versioni con il cambio dell’anno. La funzione Plug & Charge consente di caricare e pagare in tutta comodità senza carta o app. Tra gli equipaggiamenti a richiesta sono disponibili anche un head-up display a colori e un caricabatteria On-Board con una capacità di carica fino a 22 kW. Con Functions on Demand (FoD), è possibile acquistare varie funzioni di comfort e assistenza secondo necessità o ottenerle temporaneamente, anche successivamente all’acquisto e per la configurazione iniziale della vettura sportiva. La visita in officina non è necessaria grazie all’attivazione online. Entrambe le versioni della nuova Taycan accelerano da zero a 100 km/h in 5,4 secondi e toccano la velocità massima di 230 km/h. La potenza di ricarica massima è di 225 kW per la batteria Performance o di 270 kW per la batteria Performance Plus. Le batterie possono essere caricate dal 5% all’80% in 22 minuti e 30 secondi, quindi riescono immagazzinare corrente per altri 100 chilometri di autonomia in circa cinque minuti. Valori di accelerazione mozzafiato, prestazioni da vera sportiva e impressionante potenza continuamente disponibile: questi punti di forza sono una prerogativa anche del nuovo modello della serie.
Inconfondibile DNA del design Porsche
Il design dalle linee essenziali della Taycan 2WD segna l’inizio di una nuova era, ma al contempo porta con sé l’inconfondibile DNA del design Porsche. Da davanti appare particolarmente larga e piatta, con parafanghi notevolmente arcuati. La silhouette è caratterizzata dalla linea sportiva del tetto che scende nella parte posteriore. Degna di nota è anche la fiancata laterale fortemente scolpita. L’abitacolo slanciato, il montante C fortemente inclinato e i passaruota accentuati dei parafanghi mettono decisamente in risalto la coda nelle linee tipiche del marchio.
Rispetto agli altri modelli della gamma, la Taycan 2WD si distingue per i cerchi Taycan Aero da 19 pollici ottimizzati per una migliore aerodinamica e le pinze dei freni di colore nero anodizzato.
Design degli interni esclusivo: strutturato in modo chiaro e con un’architettura completamente nuova. Display dell’infotainment centrale da 10,9 pollici e un display opzionale per il passeggero. L’auto dispone di due portabagagli, uno da 84 litri nella parte anteriore, l’altro da 407 litri nella parte posteriore. Nella Taycan 2WD, Porsche offre per la prima volta una variante di allestimento completamente priva di pelle. Gli equipaggiamenti dell’abitacolo realizzati con un innovativo materiale riciclato sottolineano la sostenibilità della vettura sportiva elettrica. Le sospensioni pneumatiche adattive sono dotate di una funzione Smart-Lift che consente di programmare la Taycan in modo che il suo assetto si sollevi automaticamente in determinati punti ricorrenti come dossi o vialetti di garage.
Massima attenzione alla sicurezza: il Porsche Side Impact Protection System è costituito da elementi per la protezione contro gli impatti laterali nelle portiere e da airbag toracici integrati nei fianchi dei sedili anteriori. Il sistema di protezione laterale è completato da airbag a tendina che coprono l’intero telaio del tetto e la vetratura laterale dal montante A al montante C. Davanti sono presenti airbag fullsize e un airbag per le ginocchia per conducente e passeggero. Il sistema di assistenza RECAS (Rear End Collision Alert System) avverte attivamente i veicoli che seguono di un potenziale tamponamento.
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