TRAVEDONA MONATE – «Va bene avere un’opinione diversa, ci mancherebbe, ma non si possono raccontare bugie ai cittadini. Si tratta di onestà intellettuale, a cui tutti, maggioranza e minoranza dobbiamo attenerci se vogliamo avere un minimo di credibilità». Con queste parole Angelo Fiombo, sindaco di Travedona Monate, ha stigmatizzato ieri, sabato 11 ottobre, le ultime uscite della minoranza a proposito del nuovo progetto di viabilità per il traffico pesante proposto dall’amministrazione, che a breve partirà sul territorio cittadino.
«Chi firma non è contro di noi, ma a favore»
«La raccolta di firme che sta facendo la minoranza per impedire il traffico pesante in centro paese è proprio quello che il nostro nuovo progetto di viabilità sperimentale prevede! Invece ai cittadini viene raccontato, in malafede, il contrario. Se non fosse una provocazione mi verrebbe voglia di firmare. Chi firma non è contro di noi, ma a favore», ha proseguito Fiombo. «Inoltre sono stati inviati ai giornali e postati sui social immagini e video di un camion che si sarebbe incastrato proprio nel punto in cui dovrebbero transitare secondo il nuovo progetto di viabilità sperimentale, mentre si vede chiaramente dalle immagini che l’autocarro è fermo con l’autista in mezzo alla strada a chiedere informazioni. Altri episodi di camion “incastrati” segnalati riguardano invece altre vie del paese e non quelle interessate dal nuovo progetto di viabilità sperimentale».
La sperimentazione e la rotonda sulla Ss 629
«Che la ex sindaca Bussolotti sia la portavoce del neonato comitato contro la proposta di viabilità, presentata dall’amministrazione in accordo con Provincia e gli altri Comuni del territorio, mi fa sorridere, visto che la sua amministrazione, così come le precedenti, non hanno fatto nulla per risolvere il problema. Quella di non far passare i camion per via Roma, via Colombo e via Veneto è stata una non-scelta», ha incalzato il sindaco di Travedona Monate.
«Noi invece vogliamo sperimentare questo nuovo progetto di viabilità per il traffico pesante, perché ridurrebbe di circa il 30% il numero dei camion in paese. E lo faremo monitorando attentamente con Arpa ogni possibile criticità». Inoltre «non dobbiamo dimenticare che proprio l’accettazione da parte dell’amministrazione di Travedona Monate dell’anello a senso unico per il traffico pesante proposto da Provincia ha fatto sì che il presidente Magrini si sia già messo in moto per la realizzazione di una rotonda/svincolo sulla Ss 629, che permetterebbe a tutti camion diretti alla zona industriale di non passare più per il paese. Una soluzione cruciale e definitiva: questa è davvero la soluzione strategica più importante per il territorio».
«Una protesta più credibile se fosse stata manifestata anche in passato»
Ma il problema vero è un altro, ha sottolineato l’amministrazione, e cioè che i camion, in barba al divieto e alle sanzioni troppo “leggere”, passano da anni e anni nelle stesse vie oggi interessate dalla sperimentazione dell’anello a senso unico. «Come mai i cittadini in tutto questo tempo non si sono mai lamentati? Evidentemente o non si sono accorti che i camion passavano di lì oppure andava loro bene così. La protesta di oggi – così Fiombo – sarebbe più credibile se l’avessero manifestata anche in passato. Noi come amministrazione siamo convinti che aprire all’anello a senso unico in quelle vie (via Roma, via Colombo e via Veneto) non porterà ad un aumento del traffico pesante rispetto a quello che già transita da anni. Se così non fosse, lo ripeto, siamo pronti a fare un passo indietro».
La viabilità è un tema «caldo e divisivo» per tutti, ma la soluzione che si cerca di mettere in atto «non è mai stata sperimentata da nessuna amministrazione precedente e così facendo per anni, fino ad oggi, i tir sono transitati in piazza San Vito creando non pochi disagi ad abitanti e commercianti delle vie limitrofe. Per quale ragione i cittadini di via Moro, piazza San Vito, via San Francesco e via Cavour, il cuore di Travedona, dovrebbero essere considerati di “serie B” ed essere penalizzati rispetto a quelli di via Roma, via Colombo e via Veneto?».
Travedona Monate, parte la viabilità sperimentale. Intanto i Tir si “incastrano”
