GALLARATE – «In conseguenza alla realizzazione del collegamento ferroviario a Malpensa e delle piste ciclopedonali è stata ipotizzata una riduzione del traffico sugli assi stradali in oggetto pari al 10% del flusso esistente». E’ la conclusione dello studio di Phoneco, società a cui il Comune di Gallarate ha affidato il servizio per l’esecuzione del Piano di Azione degli assi stradali principali comunali in attuazione della direttiva comunitaria relativa alla determinazione e alla gestione del rumore ambientale.
Le strade più trafficate
Il Piano di Azione è inteso come prosecuzione e completamento della Mappatura Acustica, elaborata e consegnata da Phoneco nel 2022, degli assi stradali principali delle infrastrutture di competenza del Comune di Gallarate con traffico veicolare superiore ai 3 milioni all’anno. L’asse del Sempione che attraversa la città dal confine con Casorate a Busto Arsizio è di gran lunga quello di maggior transito, con 10,8 milioni di veicoli in attraversamento ogni 365 giorni. Segue con 9,1 milioni l’asse verso Samarate (via Fermi, via Schuster) e con 5,7 milioni l’asse verso Cassano Magnago composto da corso Colombo, viale Vittorio Veneto, viale XXIV Maggio, via Arconti, via Ristori; subito dopo con 5,3 milioni l’asse verso Besnate (via Assisi, via Monte San Martino, via Sciesa). Infine con 4,1 milioni l’asse verso Cavaria (via Varese, via Pegoraro).
Il Piano d’azione
Le misure antirumore sono state riassunte in un Piano di Azione al fine di ridurre gli esposti sia in termini di persone che di edifici. L’intervento più importante individuato dagli esperti è la realizzazione del collegamento ferroviario Malpensa-Gallarate che dovrebbe entrare in funzione entro dicembre 2025.
Il progetto del collegamento Malpensa-Gallarate è stato promosso da Ferrovienord, in partnership con Sea. E permetterà la chiusura dell’anello ferroviario intorno allo scalo della brughiera, oltre a consentire l’ampliamento del bacino d’utenza dell’aeroporto attraverso la riorganizzazione dei servizi nel quadrante Nord Ovest della regione. Fra gli obiettivi principali, anche un più efficace e rapido collegamento fra l’aeroporto e la città di Milano. Ma secondo gli analisti non sono da sottovalutare anche i benefici a livello locale.
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