GALLARATE – «Oltre al danno (ambientale) la beffa». Il rallentamento dei lavori per la realizzazione della Variante alla SS341, conosciuta anche come “Bretella di Gallarate”, hanno spinto i Verdi a portare il caso in Parlamento.
L’interrogazione di Dori
Devis Dori, deputato di Avs, ha presentato un’interrogazione ai Ministri dell’Ambiente e della Sicurezza energetica e delle Infrastrutture e dei trasporti, «perché rendano finalmente conto, alle associazioni, agli abitanti e a tutti quanti noi, del futuro che attende questo martoriato territorio». Da mesi si rincorrono notizie di stampa in merito ad acquisizioni di alcune aziende coinvolte nel cantiere, ma non si hanno notizie ufficiali e soprattuto, come recitava il Sole24Ore già a dicembre, «tra le opere stoppate al momento dalla crisi d’impresa» compare proprio la bretella di Gallarate.
Nel documento il parlamentare ricorda che Anas «pur essendo stata interpellata, ha dichiarato di aver solo appreso delle difficoltà della ditta, senza aver ricevuto comunicazioni ufficiali», e questo «solleva interrogativi sulla tempestività e l’efficacia del monitoraggio pubblico su un’opera finanziata con fondi statali».
Il danno e la beffa
L’onorevole dei Verdi sottolinea che l’opera «è causa di una pesante ricaduta ambientale sul territorio che coinvolge i comuni di Gallarate-Busto Arsizio-Cassano Magnago», che «per il primo lotto sono già state distrutte notevoli parti di bosco, mentre per il secondo lotto è prevista l’eliminazione di altrettante aree boschive, insistenti interamente nel territorio del Parco lombardo della Valle del Ticino».
Alessandro Pennati, coportavoce provinciale do Europa Verde, sottolinea infatti che «La variante alla SS341 fu un’opera ideata all’interno del Masterplan di Malpensa 2000, nell’ambito del Piano d’Area scaduto nel 2009. Nonostante questo, invece di realizzarne uno nuovo che definisse se le vecchie progettualità fossero ancora coerenti con l’evoluzione del territorio, si è deciso, nel 2015 di procedere con i vecchi progetti, di fatto obsoleti e di discutibile utilità. Dubbi sollevati anche da associazioni locali. Oltre al danno ambientale, evidenziato anche dal fatto che per poter realizzare l’opera il progetto è stato diviso in due parti con distinte Valutazioni di Impatto Ambientale, invece di farne una unica che avrebbe probabilmente evidenziato il forte deterioramento territoriale causato dell’intera opera, nei mesi scorsi è arrivata la beffa dell’interruzione dei lavori per difficoltà finanziarie di una delle società appaltatrici».
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