LONATE POZZOLO – Verrà inaugurato domani, 10 settembre, il pontile di attracco a Tornavento, realizzato per la navigazione sul canale Villoresi. Puntare sul turismo e investire sulle bellezze del paesaggio senza rinunciare alla tradizione. Ma anche guardare alle nuove esigenze, in un mondo in continua evoluzione che strizza l’occhio al fattore green. Così Lonate Pozzolo punta a valorizzare il piccolo borgo, già premiato come il più bello della provincia di Varese nel 2019.
Il pontile a Tornavento
Guardare al futuro, senza abbandonare i valori del passato. La struttura a Tornavento è parte del progetto “Interreg V-a Italia-Svizzera Slowmove“, nell’ambito del quale il Consorzio Est Ticino Villoresi ha realizzato i tre moli di attracco (gli altri due al Panperduto di Somma Lombardo) e un’area di sosta con ricarica elettrica per l’infrastruttura della tratta navigabile Tornavento-Panperduto. Due gioielli incastonati nella valle del Ticino. Si tratta di un piano da 190mila euro circa, che ha come obiettivo il miglioramento della mobilità sostenibile nelle zone trasfrontaliere, per aumentare l’accessibilità e l’integrazione delle reti.
«Bellezza e validità»
Un progetto che è stato subito accolto dall’amministrazione del sindaco Nadia Rosa. Per la sua «bellezza e validità», sottolinea il primo cittadino. «In questo modo promuoviamo la mobilità sostenibile, in un’ottica di valorizzazione turistica nella nostra zona». E ancora: «Siamo fieri di avere questo nuovo pontile, in un posto bello come Tornavento. Permetterà di ampliare l’attrattività del luogo in maniera sostenibile. Ringraziamo il consorzio per il finanziamento». Un percorso ampio, che unisce Tornavento al Panperduto attraverso un serie di affascinanti tappe. Infatti, in occasione dell’inaugurazione è prevista un evento podistico non competitivo con partenza da Tornavento e arrivo a Panperduto.
Il progetto Slowmove
Il progetto Slowmove punta a valorizzare l’Idrovia Locarno-Milano in una prospettiva di rispetto ambientale. Preferendo spostamenti con mezzi ecologici e quindi in risposta all’esigenza di favorire l’equilibrio in un territorio di grande valore naturalistico e paesaggistico. In questo disegno, spicca l’impulso allo sviluppo della navigazione lungo il Lago Maggiore, il Ticino e il sistema dei canali. Nelle reti di mobilità green tra Svizzera, Italia, Piemonte e Lombardia, sono incluse azioni per agevolare la percorribilità dell’idrovia con l’integrazione di approdi e ormeggi, oltre alla messa in rete di opere strutturali già attuate o in calendario. Ma favoriscono anche l’elettro-mobilità per ridurre l’inquinamento. Il progetto prevede inoltre l’adeguamento degli impianti di automazione delle conche di navigazione presenti al Panperduto, così da agevolare il passaggio delle imbarcazioni anche attraverso comandi da remoto.
I protagonisti
Capofila per la parte italiana è la Provincia di Novara mentre quello di versante svizzero è l’Associazione Locarno-Milano-Venezia. Oltre al Consorzio ETVilloresi, sono partner del progetto Regione Lombardia, il Parco Lombardo della Valle del Ticino, Regione Piemonte, l’Ente di gestione delle aree protette del Ticino e del Lago Maggiore e il Comune di Castelletto Sopra Ticino.
