LUINO – «È scandaloso che in una giornata di sciopero dei treni, indetto dalle 9:00 alle 17:00, Trenord abbia cancellato il treno Luino-Milano delle 7:19 di oggi, lasciando a piedi, senza alcun tipo di rispetto, lavoratori e studenti». Queste le parole di indignazione del deputato Andrea Pellicini, già sindaco di Luino, dopo la soppressione del treno di questa mattina – martedì 6 maggio – in una fascia oraria antecedente quella dello sciopero.
La richiesta alla Regione
«L’atteggiamento di Trenord nei confronti della linea Luino-Gallarate continua ad essere irriguardoso – prosegue Pellicini – chiederò pertanto ai nostri consiglieri regionali di presentare al più presto un’interrogazione per comprendere le cause di questi disservizi clamorosi. La società di trasporto non dà mai spiegazioni a riguardo e, tra l’altro, come se nulla fosse, continua a tenere chiusa la biglietteria della stazione internazionale di Luino i cui locali sono stati sistemati da Rfi dopo le infiltrazioni d’acqua che ne avevano determinato la temporanea chiusura. La situazione generale è, quindi, intollerabile e merita di essere affrontata con determinazione da Regione Lombardia».
Polemica tra Fratelli
A rispondere a Pellicini è un altro esponente di Fratelli d’Italia come Franco Lucente, assessore regionale ai trasporti. «Mi dispiace – dice – che l’onorevole Pellicini definisca scandaloso il servizio di Trenord in una mattinata in cui il forte maltempo ha creato notevoli disservizi alla linea ferroviaria in diverse parti della Lombardia, creando forti disagi al servizio per cause certamente non imputabili a Trenord». Quindi entra nel merito del problema citato da Pellicini. «Per la cronaca, il treno 25307 Luino-Milano Porta Garibaldi, a seguito delle condizioni meteo avverse e per la conseguente caduta di numerosi rami lungo i binari tra le stazioni di Ternate Varano Borghi e Besozzo, è stato costretto a partire dalla stazione di Besozzo. I tecnici Rfi sono intervenuti prontamente per liberare la sede ferroviaria dai detriti e verificare il perfetto funzionamento della linea. Interventi necessari per garantire la sicurezza del sistema ferroviario e l’incolumità dei passeggeri e del personale viaggiante. Stiamo parlando, tra l’altro, di una linea che nel primo quadrimestre 2025 ha fatto registrare una puntualità ai 5 minuti superiore all’87%, quindi con performance assolutamente soddisfacenti. Si può fare meglio? Certo e ne sono consapevole: stiamo lavorando per rendere un servizio sempre più affidabile ed efficiente agli utenti. Però se un albero, dei rami o dei massi cadono lungo i binari, è evidente che qualche disservizio eccezionale bisognerà pure scontarlo». Infine una chiusura non senza un pizzico di polemica interna. «Molto probabilmente l’amico Pellicini, di fretta perché doveva prendere il treno, non si è reso conto della situazione atmosferica avversa e ha rilasciato delle dichiarazioni nell’impeto del comprensibile nervosismo».
I numeri del 2024 di Trenord: +4% di corse (66mila a Malpensa) e puntualità all’80%
pellicini trenord imbarazzante luino – MALPENSA24
