di Ettore Colli Vignarelli
NOVARA – Arenaways, marchio di proprietà di Longitude Holding Srl, impresa ferroviaria fondata a Torino nel 2021 da un pool di investitori potrebbe scommettere sulla riattivazione del collegamento ferroviario tra Novara e l’aeroporto di Malpensa costruito per le Olimpiadi invernali di Torino 2006, utilizzato per meno di un mese e poi abbandonato a se stesso.
La giunta comunale di Novara ha approvato martedì scorso un memorandum di accordo con la società ferroviaria “per verificare – si legge nella delibera votata a Palazzo Cabrino – la fattibilità tecnico economica di una infrastruttura di servizio integrata su gomma e ferro che realizzi l’interconnessione del Piemonte Orientale con Malpensa” I protagonisti dell’accordo sono, oltre al Comune e ad Arenaways, la Regione Piemonte e la Sun, azienda pubblica del Comune di Novara che gestisce il trasporto locale in città e nella conurbazione novarese.
L’idea di riattivare il “baffo” – circa un chilometro di linea a doppio binario che passa a ovest di Busto Arsizio e che connette la linea Novara-Saronno-Milano di Trenord con la Milano-Malpensa, permettendo di raggiungere l’hub in una ventina di minuti da Novara, anziché in un’ora come accade adesso – era stata lanciata nell’aprile del 2022 da una mozione presentata in consiglio comunale dal gruppo del Partito Democratico, all’opposizione, ma accolta unanimemente da tutto il consiglio comunale. La mozione metteva in evidenza come l’abbandono del collegamento costringa di fatto chi voglia arrivare dal Piemonte a Malpensa in treno ad arrivare fino a Busto Arsizio e salire poi sul “Malpensa express” proveniente da Milano. Un tragitto di più di sessanta minuti da Novara per coprire una tratta di 29 chilometri.
I primi ad accorgersi di questa assurda vicenda erano stati gli ambientalisti del gruppo “Salviamo il Ticino” di Galliate, guidato dall’avvocato Roberto Vellata, che oggi, dopo la vittoria del centrosinistra alle elezioni comunali, è l’assessore all’urbanistica della cittadina alle porte di Novara. La proposta era poi stata sottoposta dal comune di Novara al tavolo tecnico dell’agenzia piemontese per la mobilità, ma non se n’era fatto nulla per lo scarso interesse di Trenord ad investire sul un servizio che interessa soprattutto il Piemonte.
Uno sforzo bipartizan – con l’assessore regionale all’ambiente Matteo Marnati (Lega) e il consigliere regionale del Pd Domenico Rossi – ha tenuto viva in questi anni l’attenzione su questa ipotesi la cui attuazione potrebbe essere di grande utilità anche per le altre province del Piemonte.
Ed ora, l’interessamento di Arenaways potrebbe trasformare il sogno in realtà. La compagnia ferroviaria ha sottoscritto un contratto di servizio decennale con la Regione Piemonte orientato alla riattivazione di linee dismesse. Il primo caso è stato quello della Savigliano-Saluzzo-Cuneo, sulla quale il servizio passeggeri era sospeso dal 2012 e che da sei mesi ha ripreso a funzionare.
Il “memorandum” sul collegamento con Malpensa fa riferimento anche alla “definizione delle possibili forme di integrazione organizzativa, tariffaria, oraria, informativa e infrastrutturale tra le Parti; lo studio delle modalità di rigenerazione dei rami dismessi e della mobilità lenta urbana nella città di Novara e della sua conurbazione, dell’integrazione della rete ferroviaria regionale/suburbana con la rete urbana oltre che l’accessibilità, la sostenibilità e le sinergie tra treni, tram e light-rail, bus e ciclabilità; la co-progettazione di fermate intermodali con parcheggi, bike-sharing, car-sharing e monitoraggio biglietti integrati”. Qualcosa in più quindi della semplice riapertura di un binario dimenticato.
Per dare corpo al progetto, è stata istituita una commissione composta da due membri rappresentanti di SUN, di cui uno con funzione di Coordinatore; due membri rappresentanti di ArenaWays, un membro rappresentante della Regione Piemonte e un membro rappresentante del Comune di Novara.
L’accordo sarà ratificato con una delibera della Giunta Regionale nelle prossime settimane. Forse – come si augurano tanti novaresi utenti dell’hub aeroportuale – potrebbe essere la volta buona.
novara malpensa ferrovia – MALPENSA24
