Lavori a Malnate, via a febbraio e clou da maggio. La Briantea non sarà mai chiusa

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Rendering 3d di come apparirà la rotatoria davanti al Comune di Malnate al termine dei lavori

MALNATEPartiranno il 5 febbraio i lavori sulla Briantea che ridisegneranno l’incrocio davanti al Municipio di Malnate, dove verrà realizzata una rotatoria con lo scopo di fluidificare il traffico sull’asse Varese-Como. La fase più critica del cantiere sarà in estate, con una deviazione che durerà tra i due e tre mesi. Ma il traffico non verrà mai interrotto. Una riunione operativa sul dettaglio dei lavori si è svolta oggi, martedì 23 gennaio, in Prefettura a Varese (nel video qui sotto rendering e interviste).


Obiettivo ridurre i disagi

«È il secondo incontro di un percorso che insieme al prefetto di Como stiamo portando avanti con l’obiettivo di coordinare le attività per ridurre i disagi alla cittadinanza», ha spiegato il prefetto di Varese Salvatore Pasquariello. Al suo fianco il sindaco di Malnate Irene Bellifemine. «I lavori porteranno qualche disagio ma hanno l’obiettivo di fluidificare il traffico di una strada percorsa da 25mila-30mila auto al giorno. È un’opera compensativa, non quella definitiva: insieme a Vedano e Binago stiamo insistendo con la Regione affinché il progetto del Peduncolo venga finanziato. Nel frattempo iniziamo con quest’opera». Presenti anche l’assessore alla sicurezza di Vedano Olona Carmen Simonetta Ghiraldi e il sindaco di Binago Alberto Pagani, che hanno rimarcato i benefici che la rotatoria porterà.

L’incontro in Prefettura a Varese

In estate la fase calda

A illustrare le tempistiche l’architetto Marco D’Alessandro, coordinatore della sicurezza del cantiere. Il via sarà il 5 febbraio, quando scatteranno le prime deviazioni, che coinvolgeranno solo i mezzi pesanti, con blocchi a monte e a valle di Malnate per ridurre il traffico di veicoli che transiterà nel tratto interessato dai lavori. I primi mesi vedranno la messa in opera di interventi propedeutici alla realizzazione della rotatoria. La viabilità sarà mantenuta con i due sensi di marcia con dei restringimenti di carreggiata in funzione delle attività di cantiere. Intorno alla fine di maggio si passerà alla fase 2, che consisterà in un periodo di sperimentazione della rotatoria, che sarà tracciata in modo temporaneo con dei new jersey. L’obiettivo è quello di verificare le manovre di utilizzo, in particolare per quanto riguarda il transito dei mezzi del trasporto pubblico. Terminato il test della durata di 10-15 giorni si passerà alla fase tre con la costruzione vera e propria della rotonda: sarà il momento cruciale di tutto il cantiere, quello con più impatto sulla viabilità. Le auto dirette a Como transiteranno dalla Briantea, mentre quelle dirette a Varese seguiranno una deviazione con attraversamento dell’abitato di Malnate. Questa fase durerà tra i due e i tre mesi, per poi arrivare tra fine estate e inizio autunno all’apertura della rotatoria e al completamento delle attività a margine con la posa degli arredi e della pubblica illuminazione, che si svolgeranno “a traffico aperto”. Termine lavori previsto entro fine anno.

Come sarà la rotonda

L’architetto Silvio Gobbi, coordinatore del gruppo di progettazione, ha invece mostrato planimetrie e rendering della rotatoria, che una volta terminata avrà una forma a otto, che consente di mantenere sia il Monumento ai caduti che il Cedrus Deodara. «Interverremo anche sulla recinzione del palazzo comunale – ha detto – resterà come tale la parte vincolata, ci siamo attenuti alle indicazioni della Soprintendenza. Modificheremo le ali: l’opera non è solo una rotatoria, ma un intervento di riqualificazione urbana sia su via Garibaldi e che sulle vie limitrofe». Le polizie locali, compresa la vicina Varese, insieme a Polizia Stradale e Carabinieri vigileranno sull’andamento del cantiere e sull’impatto sulla viabilità. I lavori saranno svolti dall’impresa Baronchelli. 1 milione e 180mila l’importo complessivo, di cui 495.600 messi a disposizione dalla Provincia di Varese nell’ambito dello strumento Comuni Attivi, mentre la restante parte sarà in carico al Comune.

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