MALPENSA – Ita Airways non avrà un futuro a Malpensa nemmeno nel cargo. Le attività nel settore merci della nuova compagnia a trazione Lufthansa saranno gestite per via aerea o tramite aviocamionato da Fiumicino, o direttamente dalla Germania.
Malpensa esclusa
A dare queste informazioni è stato Carsten Spohr, Ceo Lufthansa Group. Durante la conferenza stampa che si è tenuta a Roma ha escluso l’utilizzo di Malpensa per le operazioni cargo. A riportarlo è Italiavola. Ita Airways Cargo sarà completamente integrata con il network di Lufthansa Cargo. Le merci di conseguenza verranno gestite secondo le disponibilità di spazi a disposizione sui velivoli dei vettori. Il trasporto di merci via aerea sarà garantito da e per Roma a mezzo delle stive degli aerei impiegati nei servizi di linea di Ita. A completare il servizio ci sarà anche il trasporto di merce verso Monaco, in particolare per le lavorazioni raccolte nel Nord Italia che verrà raggiunto tramite Rfs – Road Feeder Service.
Cambio di rotta
Se nel settore passeggeri lo scalo varesino ormai da anni ha imparato a fare a meno dell’ex compagnia di bandiera, per quanto riguarda le merci si puntava invece alla riorganizzazione della nuova Ita per consolidare il ruolo di predominio nei cieli italiani della Cargo city della brughiera. Era stato annunciato pubblicamente dai vertici del vettore nel 2021 e confermato in numerose altre occasioni, anche dall’ex ministro Massimo Garavaglia. Persino la premier Giorgia Meloni, a gennaio 2023, dichiarava: «Abbiamo un piano per rafforzare il cargo a Malpensa». Anche stavolta, evidentemente, senza fare affidamento su Ita.
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