MALPENSA – Non soltanto scarseggia il carburante per gli aerei a Malpensa a causa di un problema tecnico a una raffineria. Ma è anche più caro. Addirittura il triplo rispetto a Fiumicino. Il classico gioco tra domanda e offerta avrebbe fatto schizzare il prezzo, ma è un problema che arriva da molto più lontano. E ora le compagnie aeree hanno scritto al ministero dei Trasporti per chiedere interventi (e soluzioni) urgenti.
La lettera
A renderlo noto è il Corriere della Sera che in una dettagliata analisi spiega come il costo storico del carburante tra i due principali aeroporti italiani è sempre stato il medesimo, ma dal post Covid la forbice ha cominciato ad aumentare fino a costi che oggi i vettori giudicano insostenibili. Si stima un incremento di 80-100 dollari in più a tonnellata, con una ripercussione sull’utenza finale – se i costi venissero scaricati sui passeggeri – anche di 40 euro a tratta sui voli intercontinentali e di 10 sulle tratte di breve e media distanza.
Più concorrenza
Per questo motivo easyJet, Ryanair e Neos hanno interpellato il ministero chiedendo di affrontare la questione. «L’attuale configurazione del mercato del carburante a Malpensa presenta alcuni limiti strutturali che incidono in maniera significativa sulle operazioni», scrivono nella lettera, chiedendo come possibile soluzione l’ingresso di altri fornitori che garantirebbero un mercato più aperto e maggiore disponibilità di carburante. C’è «un’offerta limitata e poco aperta alla concorrenza, determinata da barriere logistiche e operative che ostacolano l’ingresso di nuovi fornitori». Dal ministero fanno sapere che stanno seguendo con attenzione la questione e che si è già tenuto un primo incontro, di carattere pianificatorio e conoscitivo, che ha consentito di raccogliere i primi elementi utili di analisi.
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