MALPENSA – Palermo e Brindisi. Dal 5 febbraio escono dal network di Wizz Air a Malpensa due importanti rotte nazionali.
L’arretramento di Wizz
Le ultime rotazioni previste, svela Italiavola, sono per il prossimo 5 febbraio. A seguire non è più possibile effettuare alcun acquisto, non ci sono ulteriori opzioni né per lo scalo pugliese né per il capoluogo siciliano. La chiusura delle basi di Palermo prima e a breve quella di Bari hanno assestato un colpo importante al vettore ungherese che riduce ancor più l’operativo domestico in Italia. Anche a Malpensa, dove le rotte rimaste verso il Sud sono veramente poche.
I motivi
Sull’arretramento di Wizz Air in Italia hanno provato a dare una spiegazione i vertici del suo principale competitor, la low cost Ryanair, che sul mercato italiano è prima per volumi di traffico. Secondo il Ceo del vettore irlandese, Michael O’Leary, Wizz Air si sta spostando sulle rotte verso il Medio Oriente, l’Arabia Saudita e l’Islanda e di fatto fugge sul corto raggio in Italia perché ha perso. Il manager ritiene che gli ungheresi abbiano una buona flotta ma che sia mal gestita, perché continuano ad aprire e chiudere rotte, cambiando strategia e allontanandosi da Ryanair «perché non riescono a competere».