GEMONIO – Continuano i lavori per il raddoppio della tratta Gemonio-Cittiglio sulla linea Varese-Laveno Mombello di FerrovieNord. Un cantiere aperto nel mese di luglio, che procede con interventi in varie aree del tracciato nel Comune di Gemonio. E che, assicurano dalla società, verrà concluso «nei primi mesi del 2027».
Il punto sui lavori
Sono attualmente in corso di esecuzione, su entrambi i lati del binario già esistente, i lavori per l’allargamento della sede ferroviaria. Attività che non intralciano la normale circolazione dei treni, venendo eseguite durante le interruzioni notturne del traffico.
Nei pressi di via IV novembre, invece, sono cominciati i lavori di adeguamento dei sottoservizi. Un intervento propedeutico all’allargamento della sede ferroviaria e alla successiva costruzione dei muri di sostegno. Proprio a tal proposito, sono in corso gli scavi della pista di cantiere che permetterà la posa dei micropali per il futuro muro tra via Cesare Battisti e il passaggio a livello di via IV Novembre.
In via Sereni sono stati risolte le interferenze con i sottoservizi presenti (Alfa, FIbercop ed Enel), ed è iniziata la posa delle basi del muro di sostegno, che dovrebbe essere completata nel corso delle prossime settimane.
Avviata anche la realizzazione della sede della piattaforma tra il passaggio a livello di via Adua e la stazione di Cittiglio.
Procedono le attività di taglio del verde e la realizzazione del nuovo rilevato ferroviari, mentre nell’area del torrente Boesio si prepara la costruzione della paratia che servirà a sostenere la piattaforma ferroviaria.
Il progetto
Oltre alla realizzazione di un secondo binario, l’intervento prevede l’adeguamento della stazione di Gemonio, la realizzazione di un ponte ferroviario sulla Sp394, il rifacimento della passerella pedonale in via Verdi-Battisti e la modifica della viabilità locale. Stando a quanto annunciato da FerrovieNord, la conclusione del cantiere dovrebbe arrivare «per l’inizio del 2027».
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