SESTO CALENDE – Manta Aircraft fu presentata a il 5 giugno del 2021 a Volandia come il primo progetto italiano per lo sviluppo di velivoli ibridi con propulsori elettrici, a decollo e atterraggio verticale e corto. Tre anni dopo sulla società futuristica di Sesto Calende – che vede nel cda anche l’ex presidente di Finmeccanica (ora Leonardo) Giuseppe Orsi – ha messo gli occhi il governo Meloni. Che, con i poteri speciali a disposizione per tutelare l’interesse nazionale nei settori strategici (il cosiddetto Golden power), ha posto un veto al progetto di collaborazione con la società cinese Shenyang Aviation Industry Group Co. Ltd., che mirava a costituire in Cina una joint venture finalizzata al finanziamento e alla costruzione di due prototipi civili del velivolo Ann Plus, destinato al trasporto di passeggeri tra una regione e l’altra della Cina.
Il mercato cinese
All’inizio della sua avventura aeronautica, destinata a intercettare il mercato composto da una nuova generazione di mezzi volanti capaci di rivoluzionare il mondo dei cieli così come l’abbiamo conosciuto finora, Manta Aircraft aveva cercato finanziamenti in Italia attraverso Cassa depositi e prestiti, ma dal settore della difesa nazionale non ha trovati riscontri. Si è aperta così all’estero, trovando partner disposti a credere nel progetto. In Cina, nello specifico, tanto che era già stata annunciata la presentazione all’Air Show del progetto e con l’anteprima del primo mock up di questi mini-aerei (cinque passeggeri a bordo più il pilota) che verrebbero creati sotto forma di prototipi avanzati, in vista della loro commercializzazione in Oriente.
Lo stop del governo
Quando il percorso sembrava ormai avviato – la partnership industriale è stata presentata il 26 ottobre in una cerimonia di lancio a Shenyang – ecco che il governo Meloni è intervenuto con il Dpcm del 29 ottobre per bloccare o condizionare l’intesa tra le due aziende. Il Consiglio dei ministri ha utilizzato i suoi poteri speciali facendo leva sulla legge che permette di tutelare i settori della difesa e della sicurezza nazionale, oltre alle attività di rilevanza strategica (energia, trasporti e comunicazioni). Le motivazioni al momento restano secretate.
Manta Aircraft, l’auto volante ibrida è realtà e si progetta a Sesto Calende
