Leonardo vola in Nord Europa, quattro elicotteri per il trasporto offshore

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VERGIATE – Verranno utilizzati per le piattaforme e le infrastrutture del settore Oil&Gas, e potenzieranno il trasporto offshore in Nord Europa. Si tratta degli elicotteri AW139 e AW169, di cui Leonardo ha annunciato oggi, mercoledì 19 giugno, la firma di un contratto con Wiking per la vendita di una coppia di modelli, e con Nhv Group per un’altra.

Una conferma delle elevate capacità di missione

L’elicottero AW139 è diventato un punto di riferimento in Nord Europa e nel mondo per lo svolgimento delle più complesse missioni in ambiente marittimo: con un contratto dal valore di 30 milioni di euro, due modelli andranno alla società tedesca Wiking Helikopter Service GmbH. Le macchine, in consegna tra il 2019 e il 2020, verranno utilizzate per effettuare operazioni di trasporto offshore in Nord Europa incrementando ulteriormente la flotta, già composta da quattro di loro, che Wiking impiega nella regione.

Wiking è un operatore specializzato, da 43 anni, nel trasporto off-shore nelle aree del Nord Europa e del Mar Baltico. La società svolge anche operazioni di trasferimento di personale su piattaforme e infrastrutture del settore Oil&Gas, supporto alla manutenzione degli impianti eolici e di elisoccorso. L’ultimo contratto, che vede ancora protagonista l’AW139, rappresenta una conferma delle elevate capacità di missione, efficienza operativa e affidabilità nello svolgimento di missioni sul mare dell’elicottero di maggior successo al mondo nella sua categoria. Il programma di ampliamento della loro flotta consentirà a Wiking di andare incontro alle crescenti richieste della propria clientela.

L’AW139 ha ottenuto negli anni un grande successo nella regione per compiti come trasporto offshore, ricerca e soccorso, trasporto di passeggeri e missioni di ordine pubblico. Questo modello di elicottero ha stabilito nuovi standard in termini di tecnologia e capacità di missione, spazio in cabina e confort, prestazioni, sicurezza e affidabilità, nonché l’introduzione di servizi avanzati di supporto, manutenzione e addestramento. In alcuni casi è anche stato in grado di superare i già rigorosi requisiti del settore Oil&Gas: è avvenuto grazie a caratteristiche uniche come una trasmissione in grado di continuare a funzionare regolarmente per oltre 60 minuti anche in assenza di lubrificante e un sistema di protezione dalla formazione del ghiaccio che permette di volare in qualsiasi condizione atmosferica, anche la più estrema. Con una flotta globale che ha accumulato oltre 2,3 milioni di ore di volo, fino a oggi gli ordini di AW139 hanno superato le 1.100 unità, con più di 270 clienti in oltre 70 paesi per diversi tipi di missione: quest’anno verrà consegnata la millesima macchina.

Settore eolico e compiti di ordine pubblico

Anche i due modelli AW169, per cui è stato concluso il contratto con il gruppo belga Nhv, tra le aziende leader nei servizi elicotteristici in Europa, verranno utilizzati per operazioni di trasporto offshore in Regno Unito e nel Mare del Nord: la loro consegna è prevista tra il 2019 e il 2020.
Quest’ultimo ordine porta il numero totale di AW169 acquistati da Nhv Group a cinque, con i primi tre elicotteri già in servizio in Norvegia a supporto delle attività portuali, sotto la gestione della controllata Airlift AS. Il contratto segna anche l’ingresso del modello nel mercato europeo del trasporto di personale su piattaforme e infrastrutture del settore Oil&Gas, dopo il significativo successo già ottenuto per compiti di elisoccorso e trasporto vip, corporate e privato.

Attraverso le attività offshore e onshore in Europa e in Africa occidentale, Nhv Group offre un’ampia gamma di servizi tra cui quelli di trasporto elicotteristico per le società del settore Oil&Gas, interventi di emergenza medica, ricerca e soccorso, trasporto di persone e lavoro aereo. Nhv Group utilizza già da tempo con successo l’AW139 di Leonardo per missioni offshore a più lungo raggio e con maggior capacità di carico: ora, con l’AW169, incrementerà la sua flotta di elicotteri Leonardo con l’obiettivo di supportare l’industria Oil&Gas con tecnologia di ultima generazione.
L’unico elicottero bimotore intermedio leggero di nuova generazione sul mercato negli ultimi 40 anni, l’AW169, grazie al design e alla versatilità, sta ottenendo successi in tutte le aree geografiche con ordini per più di 200 unità da oltre 80 clienti in più di 30 nazioni fino a oggi. Più di 70 elicotteri sono attualmente in servizio in tutto il mondo. In Nord Europa, oltre che per le attività di trasporto e salvataggio, l’AW169 è stato scelto anche per il supporto al settore eolico e per compiti di ordine pubblico.

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