BUSTO ARSIZIO – C’è sempre una prima volta, anche per le code sulla strada del sottopasso di Sant’Anna. Nei giorni della paralisi della viabilità allo svincolo di Busto Arsizio tra l’autostrada A8 e la superstrada 336, i contraccolpi si fanno sentire sulla “bretella” – ancora senza nome – che collega la via per Cassano con la statale del Sempione.
Code chilometriche
Non era mai successo che così tanti veicoli intasassero la strada inaugurata nel dicembre di due anni fa dopo decenni di attesa. È lo stop temporaneo per lavori allo svincolo che da via per Cassano, zona carcere, si immette sulla superstrada 336 ad aver costretto automobili e mezzi pesanti a optare – obtorto collo – per la via alternativa per raggiungere il Sempione. Con la conseguenza che la strada del sottopasso, ad un’unica corsia di marcia e con lo sbocco sulla già trafficata statale 33 in zona Beata Giuliana, ha finito per ingolfarsi come non mai. Il risultato? Code chilometriche dalla rotatoria dell’hotel Pineta fino a quella oltre il sottopasso, così come lungo il Sempione attorno alla rotonda.
Menomale che c’è il sottopasso
Non è una consolazione per gli automobilisti in coda, ma menomale che c’è il sottopasso. L’opera, costata circa 8 milioni di euro e attesa da svariati lustri, ha perlomeno evitato che la chiusura dello svincolo in superstrada provocasse il collasso totale dello svincolo dei Cinque Ponti, dove si sarebbe riversato tutto il traffico che oggi in parte finisce sulla strada del sottopasso. Di certo però, al netto della evidente sottovalutazione delle conseguenze viabilistiche delle chiusure da parte degli enti preposti, il caos di questi giorno non è un bel biglietto da visita in prospettiva del nuovo ospedale di Beata Giuliana. La statale del Sempione, così com’è oggi, appare troppo fragile per ospitare la quantità di mezzi che già vi circolano. Al netto della nuova bretella di Gallarate che sarà pronta nei prossimi anni, un ragionamento sul potenziamento del Sempione forse andrebbe fatto.
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