BUSTO ARSIZIO – Tornano in funzione i WC della stazione Nord di Busto Arsizio. Erano chiusi da tempo, causando disagi ai passeggeri di Trenord: tra le varie magagne dello scalo ferroviario, che nei prossimi anni sarà rivoluzionato con una spesa di 26 milioni di euro, almeno questa è stata finalmente risolta. La riapertura dei servizi igienici era stata sollecitata in primis dal consigliere comunale della Lega di Busto Arsizio Vincenzo Marra, che aveva già supportato l’eurodeputata Isabella Tovaglieri nel pressing per la riattivazione dell’ascensore che conduce ai binari 4 e 5 della stazione “centrale” gestita da RFI per il gruppo Ferrovie dello Stato, e dal capogruppo della Lista Antonelli Marco Lanza.
Servizi riattivati
I servizi igienici dello scalo di via Vincenzo Monti hanno una lunga storia di problemi, tra vandalismi e inefficienze. Da tempo ormai erano del tutto chiusi, come è successo più volte anche ai bagni “gemelli” della stazione delle Ferrovie dello Stato. I consiglieri Vincenzo Marra e Marco Lanza avevano sollecitato Ferrovie Nord con un pressing finalmente arrivato a buon fine. Ora che i problemi sono stati risolti, nello scalo di Busto Nord restano piccole grandi criticità strutturali e a livello di sicurezza, tra l’interno e l’esterno dell’edificio, su cui l’azienda regionale è da tempo chiamata a dare risposte ai pendolari. Ad esempio i muri delle banchine sporchi, la pavimentazione sul retro (che è un passaggio verso i posteggi) ancora incompleta, la carenza di cestini per la raccolta differenziata e i problemi di sicurezza, con le automobili parcheggiate che vengono “visitate” dai ladri e le bottiglie rotte sul tragitto verso i posteggi che nel buio rappresentano un pericolo per pedoni e auto. Senza aprire poi il capitolo dei ritardi e delle soppressioni…
Il futuro è “Fili”
La stazione di Ferrovie Nord di Busto Arsizio è stata interessata per lungo tempo dai lavori di messa a norma antincendio e di riqualificazione degli ascensori e delle scale mobili. Ma si tratta di uno scalo con la “data di scadenza” appiccicata, dato che è prevista la sua riqualificazione nell’ambito dell’ambizioso progetto Fili che Ferrovie Nord ha avviato sull’asse del Malpensa Express fino a Milano Cadorna. La stazione sarà sottoposta ad un corposo restyling da 26 milioni di euro, che prevede la creazione di un nuovo posteggio multipiano e di una vera e propria “promenade” verde sopra l’edificio, collegata con le aree dell’ex centro direzionale delle Nord e con la super ciclabile che unirà Milano all’aeroporto di Malpensa.
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