SESTO CALENDE – Sbarra abbassata e sosta a pagamento fino a 3 euro all’ora. A partire dal 10 marzo, non sarà più a libero accesso il parcheggio di Esselunga a Sesto Calende. E per la città diventa un problema, visto che il multipiano del supermercato viene utilizzato non soltanto dai clienti, ma dai lavoratori del centro, dai residenti, dai turisti e anche dai pendolari che si muovono in treno partendo dalla vicina stazione.
Il videomessaggio
E’ talmente un problema che a renderlo noto è stato oggi, 3 marzo, il sindaco Betta Giordani nel suo primo videomessaggio da inizio mandato. «Esselunga – dice – ripristinerà la sosta regolamentata da sbarra nel parcheggio a uso del supermercato, tornando alle condizioni precedenti al periodo della pandemia. Il piano -2, trasformato in area privata con una modifica alla convenzione urbanistica del 2015, resterà accessibile ma con una tariffa fino a 3 euro l’ora, con esenzione per la prima ora e mezza per i clienti». L’Amministrazione, fa sapere il primo cittadino, ha avviato un confronto con la direzione del supermercato, ottenendo un rinvio dell’applicazione del nuovo regime fino all’apertura del parcheggio della nuova Marna e chiedendo la proroga dell’uso pubblico dell’area non asfaltata in via Risorgimento, con l’impegno di risolvere i i problemi di ristagno d’acqua. La decisione era nell’aria dunque, nonostante soltanto 14 mesi fa Esselunga smentiva categoricamente.«Non è in programma alcun cambiamento nelle modalità di accesso al parcheggio del punto vendita di Sesto Calende», fecero sapere dalla sede centrale di Pioltello a dicembre 2023. «Né oggi, né domani, né nei prossimi mesi. Esselunga non ha intenzione di modificare la situazione attuale».
Marna a pagamento
Sarà a pagamento, e lo ha annunciato oggi Giordani, anche il parcheggio da 180 posti della Nuova Marna. «È ormai imminente l’apertura, che permetterà di compensare la riduzione dei posti liberi presso Esselunga», spiegano dal Comune. In una prima fase sarà regolato a disco orario per un massimo di due ore, ma con la successiva introduzione di un sistema di sosta a pagamento per periodi più lunghi. Per parcheggiare senza pagare bisognerà dunque spingersi fino al Metropolis, oltre il Ponte di Ferro, di prossima riqualificazione in base a un progetto ereditato dalla precedente amministrazione. Oppure in via Risorgimento, con l’estensione della sosta a disco orario fino a 5 ore, per agevolare lavoratori di scuole e attività del centro.
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