Nuovo Pgt, le linee guida del Movimento 5 Stelle. «Per una Varese sostenibile»

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Da sinistra Fiorenzo Pedroletti, Francesca Bonoldi e Diego Carmenati

VARESE – Dal consumo di suolo zero a una mobilità diversa. È una città più sostenibile quella che immagina il Movimento 5 Stelle per la Varese del futuro. Nell’ambito del percorso che porterà al nuovo Pgt la forza politica che sostiene la maggioranza ha stilato un documento che porterà all’attenzione dell’amministrazione (nel video qui sotto le interviste).

Il contributo

Il documento, presentato stamattina, venerdì 7 marzo, è stato stilato da un apposito tavolo tecnico interno al gruppo territoriale del Movimento 5 Stelle di Varese, che ricomprende i tavoli rispettivamente dedicati a rigenerazione urbana e mobilità sostenibile. «Tematiche fondamentali – commenta Francesca Bonoldi, rappresentante del gruppo territoriale di Varese – per una forza politica che anche a livello locale si impegna a favorire quella transizione ecologica ed energetica che sola può garantire uno sviluppo sostenibile a tutela della salute dei cittadini, della loro qualità di vita e dell’ambiente. Questo documento verrà protocollato come documento di proposta: vuole sollecitare una riflessione collettiva dell’amministrazione comunale. Lo portiamo come contributo». Il documento è frutto del lavoro dei due coordinatori d’area e dei componenti del tavolo tecnico: Diego Carmenati, sviluppatore immobiliare ed esperto in diritto urbanistico; Massimo Moranzoni, tecnico ed ex dipendente della Provincia di Varese addetto alla manutenzione stradale e alle autorizzazioni e Stefano Ruberto, PhD in IA e ricercatore nell’ambito delle nuove tecnologie. Ha collaborato anche il consigliere comunale Luca Paris.

Ridurre il consumo di suolo

Il documento tocca diversi ambiti di intervento, a partire dal consumo di suolo zero. Quindi l’adozione di un nuovo regolamento edilizio comunale (quello attuale risale a 50 anni fa), l’analisi dei masterplan, la premialità legata al risparmio energetico, le Cer e le misure di prevenzione in tema di vulnerabilità idrogeologica. E poi ancora le azioni di inclusività e integrazione al contrasto del disagio sociale ed economico e una pianificazione del trasporto pubblico e privato e della mobilità pedonale e ciclabile. «Attraverso un lavoro intrapreso sin dallo scorso anno, abbiamo individuato temi, criticità e proposte da portare all’attenzione dell’amministrazione comunale e agli estensori della variante di piano», ha sottolineato Fiorenzo Pedroletti, architetto libero professionista e insegnante, coordinatore del tavolo tecnico rigenerazione urbana. «Come Movimento 5 Stelle riteniamo che non sia sufficiente parlare di rinunce e contenimenti di nuove espansioni edilizie, o di graduale riduzione del consumo di suolo, ma che occorra adottare una nuova mentalità conservativa del territorio e del suolo non ancora occupato e urbanizzato».

Mobilità più sicura

«La nostra proposta per la città di Varese mira anche a garantire la sicurezza per tutti gli utenti della strada, aumentare l’accessibilità ai servizi, ridurre l’inquinamento e migliorare la vivibilità dell’ambiente urbano – afferma Ottavia Valentini, ricercatrice in Economia dei trasporti, coordinatrice del tavolo tecnico mobilità sostenibile – e la sicurezza delle strade passa per la tutela degli utenti più deboli. Le nostre proposte includono il miglioramento delle strutture esistenti come marciapiedi, attraversamenti, aree pedonali, una programmazione a lungo termine di una rete ciclabile sicura ed efficace, la riduzione dei limiti di velocità e la limitazione di transito nelle zone più vissute dai cittadini, con conseguente miglioramento dell’offerta e una previsione di incremento di utilizzo del trasporto pubblico e condiviso, con garanzia riguardo gli orari dei mezzi e tariffe agevolate».

Un Pgt flessibile per una città che cambia. Varese scommette sulla qualità della vita

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