GALLARATE – Mentre al di fuori gli investimenti comunali provano a ridare un barlume di decoro alla zona più problematica della città, dentro la stazione di Gallarate non ha mai raggiunto un punto così basso. Chiuso da settimane, persino il bar sembra essersi arreso, alimentando il senso di abbandono e di degrado che aumentano esponenzialmente la percezione di insicurezza e la frequentazione di sbandati.
Degrado indicibile
«Ci risiamo», dice Gianluca Tonellotto, pendolare che frequenta ogni mattina quegli spazi. «La stazione di Gallarate versa di nuovo in uno stato di degrado delle strutture indicibile. Possibile che nessuno dei dipendenti di Trenord, di Trenitalia, di Rfi o della Polizia Ferroviaria lamenti alcunché? Non hanno forse diritto a lavorare tutto il giorno in un ambiente di lavoro consono?». E’ lungo l’elenco delle mancanze di Tonelletto, giornalista pubblicista e Responsabile facility management, logistica e sicurezza in un’impresa di servizi di Milano. A partire dall’atrio dell’ingresso, con porte assenti, divelte o segnalate con nastro biancorosso per la rottura dei vetri, dei cardini, dei telai, assenza degli estintori nei contenitori a muro e, in altri punti, assenza degli stessi contenitori ed estintori in toto, «in barba alla sicurezza di lavoratori e viaggiatori», pannelli in legno in sostituzione di altri vetri assenti lungo i tunnel che conducono ai binari, monitor spenti o asportati, orari cartacei e altri avvisi affissi alla meglio con nastro adesivo lungo le pareti e sui vetri della biglietteria («ah le vecchie bacheche in legno quanto mancano»), pannelli pubblicitari spogli e sporchi, pareti segnate ovunque da pedate nere, scritte, getti di bevande («si spera»), una recinzione da cantiere con un telo plastico a terra da quasi un anno sulla banchina 1, bar e tabacchi chiusi, nessuna edicola, un solo negozio isolato.
Olimpiadi in arrivo
E il fondo, probabilmente, non è ancora stato toccato, perché non si intravedono investimenti all’orizzonte. «Nessuna ipotesi di un intervento per realizzare un ascensore o una rampa per diversamente abili di servizio all’uscita sul retro e che colleghi il nuovo fabbricato all’edificio della stazione». Tutto questo in attesa dell’inaugurazione del collegamento diretto con Malpensa e dell’apertura delle Olimpiadi invernali Milano Cortina? «Non ci siamo proprio», conclude il pendolare. «Un piccolo sussulto di orgoglio e di soddisfazione? Stamattina presto, dopo mesi, ho rivisto funzionare l’ascensore che dall’atrio conduce al binario uno e per un attimo mi è sembrato di essere in una vera città con servizi efficienti. Ma è durato un attimo, appunto».
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Gallarate stazione bar chiuso – MALPENSA24
